[实用新型]一种变螺距双螺杆空压机

说明书

本实用新型涉及一种变螺距双螺杆空压机。现有的等螺距双螺杆空压机的适用面较窄。本实用新型包括壳体，其特点在于：还包括变螺距螺杆转子、高压排气端、轴承、齿轮箱、低压排气端和输入轴，输入轴安装在齿轮箱上，齿轮箱安装在壳体的一侧，高压排气端和低压排气端均安装在壳体的另一侧，变螺距螺杆转子包括阳转子和阴转子，阳转子的一端通过轴承连接在壳体上，且该阳转子的一端与齿轮箱连接，阳转子的另一端通过轴承连接在低压排气端上，阴转子的一端通过轴承连接在壳体上，该阴转子的另一端通过轴承连接在低压排气端上，阴转子和阳转子啮合，阳转子靠近进气端处的螺距大于靠近排气端处的螺距。本实用新型的结构设计合理，布局科学，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及一种空气压缩设备，具体涉及一种变螺距双螺杆空压机。

背景技术

螺杆空压机用于压缩空气，为工厂生产线、工程机械等系统提供动力。和传统活塞式空压机相比，螺杆空压机具有能效高、结构紧凑、噪音低等特点，近年来在各领域均有逐步替代活塞式空压机的趋势。

等螺距双螺杆空压机主要应用在飞机制造、汽车制造、饮料厂、水泥制造、化工厂、火电厂、食品工业、玻璃厂等。螺杆压缩机应用前景广泛，但是不同行业对于用气压力、用气量、气体成分、气体温度都有不同的要求与标准。由于等螺距双螺杆空压机存在以下问题：（1）消耗功率大、排气脉动大；（2）排气量及压缩比相同的情况下体积大；（3）在高压上限方面有局限；（4）运行中存在一定的震动；从而降低了螺杆空压机的适用面。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理，布局科学，使用方便的变螺距双螺杆空压机，能够解决传统等螺距双螺杆空压机存在的问题。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：该变螺距双螺杆空压机包括壳体，其结构特点在于：还包括变螺距螺杆转子、高压排气端、轴承、齿轮箱、低压排气端和输入轴，所述输入轴安装在齿轮箱上，所述齿轮箱安装在壳体的一侧，所述高压排气端和低压排气端均安装在壳体的另一侧，所述变螺距螺杆转子包括阳转子和阴转子，所述阳转子的一端通过轴承连接在壳体上，且该阳转子的一端与齿轮箱连接，所述阳转子的另一端通过轴承连接在低压排气端上，所述阴转子的一端通过轴承连接在壳体上，该阴转子的另一端通过轴承连接在低压排气端上，所述阴转子和阳转子啮合，所述阳转子靠近进气端处的螺距大于靠近排气端处的螺距。

作为优选，本实用新型所述阳转子上的螺距从进气端到排气端逐渐减小。

作为优选，本实用新型所述阳转子的轴线和阴转子的轴线平行。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：功率较小，设计合理，布局科学，排气压力更大，震动更小。采用变螺距双螺杆的空压机，能够有效提高能效，降低功耗；采用变螺距设计，能够有效解决高压空压机的问题。

附图说明

图1是本实用新型实施例中变螺距双螺杆空压机的结构示意图。

图2是图1的左视结构示意图。

图3是图1的俯视结构示意图。

图4是图1中A-A的剖视结构示意图。

图中：变螺距螺杆转子1、阳转子11、阴转子12、壳体2、高压排气端3、轴承4、齿轮箱5、低压排气端6、输入轴7。

具体实施方式

下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。

实施例。

参见图1至图4，本实施例中的变螺距双螺杆空压机包括变螺距螺杆转子1、壳体2、高压排气端3、轴承4、齿轮箱5、低压排气端6和输入轴7。