[实用新型]一种汽车转向管柱的夹紧机构

权利要求书

1.一种汽车转向管柱的夹紧机构，其特征在于，包括一轴杆，所述轴杆的一端安置有一可带动轴杆转动的旋转手柄，所述轴杆的另一端由内至外在杆体上依次套设有第一压紧板和第二压紧板，所述第二压紧板与所述轴杆固定连接；所述第一压紧板朝向第二压紧板的板面上设有一个以上凸起物，所述一个以上的凸起物至少具有两种凸起高度；所述第二压紧板上设有滚轮，所述滚轮的滚轴与所述轴杆的转轴垂直相交，并保持该夹紧机构在预夹紧状态下所述滚轮的滚面与所述凸起物所处的所述第一压紧板的一侧板面相触接；所述第二压紧板相对于所述第一压紧板相对转动时，所述凸起物与所述滚轮的行程有交叉。

2.根据权利要求1所述的汽车转向管柱的夹紧机构，其特征在于，所述第二压紧板与所述轴杆的固定连接结构为花键连接，所述轴杆上设有该花键连接结构的外花键。

3.根据权利要求1所述的汽车转向管柱的夹紧机构，其特征在于，所述第二压紧板上设有两个所述滚轮，两个所述滚轮相对于所述轴杆对称布置。

4.根据权利要求1所述的汽车转向管柱的夹紧机构，其特征在于，所述滚轮的转轴卡嵌于所述第二压紧板上所开设的槽体内，所述槽体的开口处设有弹性凸起部。

5.根据权利要求1所述的汽车转向管柱的夹紧机构，其特征在于，所述第二压紧板端缘设有用于限制所述第二压紧板相对于所述第一压紧板相对转动角度的限位部件；所述限位部件相对于所述第二压紧板本体向外自然延伸；相应的，所述第一压紧板上设有与所述限位部件相匹配的止挡部。

6.根据权利要求1或3所述的汽车转向管柱的夹紧机构，其特征在于，所述滚轮安设于所述第二压紧板上所开设的槽孔内，所述滚轮的辊面高出槽孔孔口周围的压紧板板面。