[实用新型]一种带注油嘴的飞机轴承安装座有效
申请号: | 201920341483.X | 申请日: | 2019-03-18 |
公开(公告)号: | CN209705094U | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 李辉;孙鹏;禹志刚;尹晶 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
主分类号: | F16C33/02 | 分类号: | F16C33/02;F16C33/04;F16C35/02 |
代理公司: | 11526 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 王子溟<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 110035 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 轴承 安装座 环油槽 注油嘴 注油孔 轴承安装座 周向开设 轴承外环 盖板 飞机 申请 飞机机体结构 轴承安装槽 固定轴承 径向贯穿 径向开设 内环油槽 一端设置 轴承内环 润滑油 位置处 拆卸 油孔 轴向 注油 连通 | ||
本申请属于飞机机体结构设计领域,特别涉及一种带注油嘴的飞机轴承安装座,包括安装座以及安装在安装座轴承安装槽内的轴承,轴承的轴向一端设置有与安装座连接的盖板,该盖板用于固定轴承,在本申请中,轴承的轴承外环的外环面上沿周向开设有环状的外环油槽,外环油槽上开设有沿径向贯穿轴承外环的油孔,轴承的轴承内环的外环面上与外环油槽相对应的位置处沿周向开设有环状的内环油槽,安装座上沿径向开设有注油孔,注油孔与外环油槽连通,且注油孔内安装有注油嘴。本申请提供的带注油嘴的飞机轴承安装座,解决了对轴承进行注油时需要将轴承从飞机上拆卸下来的问题,实现了通过压力注油嘴直接将润滑油注入到安装座中对轴承进行润滑。
技术领域
本申请属于飞机机体结构设计领域,特别涉及一种带注油嘴的飞机轴承安装座。
背景技术
飞机上用于起落架安装的一字儿大型轴承为提高承载能力,往往设计成较为简单的结构,还需要定期加润滑油保证轴承的灵活转动,这类轴承一般用盖板安装在轴承座内部,在润滑时需要将轴承从轴承座中拆卸下来加注润滑油,不能满足飞机越来越高的维护性要求。
因此,希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。
实用新型内容
本申请的目的是提供一种带注油嘴的飞机轴承安装座,以解决现有技术中对轴承进行注油需要将轴承从飞机上拆卸下来的问题。
本申请的技术方案是:
一种带注油嘴的飞机轴承安装座,包括安装座以及安装在所述安装座轴承安装槽内的轴承,所述轴承的轴向一端设置有与所述安装座连接的盖板,该盖板用于固定所述轴承;
所述轴承的轴承外环的外环面上沿周向开设有环状的外环油槽,所述外环油槽上开设有沿径向贯穿所述轴承外环的油孔,所述轴承的轴承内环的外环面上与所述外环油槽相对应的位置处沿周向开设有环状的内环油槽,所述安装座上沿径向开设有注油孔,所述注油孔与所述外环油槽连通,且所述注油孔内安装有注油嘴。
根据本申请的至少一个实施方式,所述注油孔上开设有螺纹,并通过螺纹连接安装所述注油嘴。
根据本申请的至少一个实施方式,所述注油嘴为压力注油嘴。
根据本申请的至少一个实施方式,所述盖板与所述安装座之间采用螺栓连接。
根据本申请的至少一个实施方式,所述盖板与所述安装座之间至少应用4个螺栓连接。
申请至少存在以下有益技术效果:
本申请提供的一种带注油嘴的飞机轴承安装座,解决了对轴承进行注油时需要将轴承从飞机上拆卸下来的问题,实现了通过压力注油嘴直接将润滑油注入到安装座中对轴承进行润滑。
附图说明
图1是本申请的安装座整体结构图;
图2是本申请中的轴承结构图;
图3是本申请中的轴承外环结构图;
图4是本申请中的轴承内环结构图;
图5是本申请中的轴承剖视图。
其中:
1-安装座、2-注油孔、3-注油嘴、4-轴承、5-盖板、6-轴承外环、7-轴承内环、8-外环油槽、9-油孔、10-内环油槽。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所,未经中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920341483.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种导轨卸压气浮结构
- 下一篇:一种惰轮衬套