[实用新型]一种碳纤维材料制动踏板机构有效
申请号: | 201920355318.X | 申请日: | 2019-03-20 |
公开(公告)号: | CN211001289U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 郭笑通 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60T7/06 | 分类号: | B60T7/06 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 张岩 |
地址: | 130011 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 碳纤维 材料 制动 踏板 机构 | ||
1.一种碳纤维材料制动踏板机构,其特征在于:由踏板本体(1)、踏板臂(2)和转轴系统(3)构成;
所述踏板本体(1)由踏板本体支架(11)、七个钢衬套(12)和三个油门踏板安装螺栓(13)组成,七个钢衬套(12)注塑包裹在踏板本体支架(11)中,三个油门踏板安装螺栓(13)注塑包裹在踏板本体支架(11)中;
所述踏板臂(2)由踏板臂尼龙基体(21)、踏板臂碳纤维盖板(22)、两个钢衬套(23)、触发片(24)和踏板垫(25)组成;所述踏板臂尼龙基体(21)与踏板臂碳纤维盖板(22)通过包覆混合成型,两个钢衬套(23)注塑包裹在踏板臂尼龙基体(21)的叉臂孔中,触发片(24)卡接在踏板臂尼龙基体(21)的触发片孔中,踏板垫(25)套在踏板臂尼龙基体(21)的底部;
所述转轴系统(3)由转轴螺栓(31)、转轴螺母(32)和两个转轴衬套(33)组成;所述两个转轴衬套(33)套在两个钢衬套(23)中,转轴螺栓(31)穿过踏板本体(1)、踏板臂(2)和两个转轴衬套(33)与转轴螺母(32)锁紧;
所述踏板本体支架(11)和踏板臂尼龙基体(21)均设有多个厚度不同的区域,踏板臂碳纤维盖板(22)设有按不同角度铺设铺层的多个厚度不同的区域。
2.根据权利要求1所述的一种碳纤维材料制动踏板机构,其特征在于:所述踏板本体支架(11)上设有用于卡接制动灯开关的异型孔K1和贯穿转轴系统(3)的转轴孔K2。
3.根据权利要求1所述的一种碳纤维材料制动踏板机构,其特征在于:所述踏板本体支架(11)厚度分布为:S1区域内为顶部厚度1mm,拔模角度5度;S2区域内为1.5mm;S3区域内为2.5mm;其余区域为2mm。
4.根据权利要求1所述的一种碳纤维材料制动踏板机构,其特征在于:所述踏板臂尼龙基体(21)厚度分布为:S11区域内为7mm;S12区域内为1.5mm;其余区域为0.6mm;踏板臂碳纤维盖板(22)的铺层及厚度分布为:S14区域内共设置为七个铺层,第1层到第7层的晶格晶线方向按照(+45,0,-45,90,90,-45,0)的角度铺设,单层厚度为0.375mm;S15 区域内共设置为7个铺层,第1层到第7层的晶格晶线方向按照(-45,90,+45,0,0,+45,90)的角度铺设,单层厚度为0.375mm;S16区域内共设置为9个铺层,第1层到第9层的晶格晶线方向按照(0,-45,0,+45,90,45,0,-45,0)的角度铺设,单层厚度为0.375mm。
5.根据权利要求1所述的一种碳纤维材料制动踏板机构,其特征在于:所述钢衬套(23)上设有贯穿转轴系统的转轴孔K3。
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