[实用新型]高速公路漏斗式培土机械装置

权利要求书

1.一种高速公路漏斗式培土机械装置，包括车体(1)和设置在车体(1)上的漏斗(2)，车体(1)下部设有车轮(7)，其特征在于，所述漏斗(2)的输出端依次连通有输土通道(4)和朝车体(1)后方斜向下延伸的送土通道(5)，所述送土通道(5)为其出料端宽度可调的结构；所述输土通道(4)内设有碎土装置(3)，该碎土装置(3)包括一对并列布置的破碎轮(31)，车体(1)上设有与碎土装置(3)联动的变速驱动机构(6)。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路漏斗式培土机械装置，其特征在于，所述送土通道(5)包括斜向下延伸的第一底板(51)，第一底板(51)的左右两侧均设有一块摆动板(52)，摆动板(52)上端与输土通道(4)的输出端一侧铰接，两块摆动板(52)的下端和第一底板(51)的下侧边缘构成宽度可调的出料端；送土通道(5)上还设有摆动板(52)的驱动装置(54)；第一底板(51)的上边缘与输土通道(4)输出端连接，第一底板(51)的下边缘高于地面。

3.根据权利要求2所述的一种高速公路漏斗式培土机械装置，其特征在于，所述摆动板(52)包括第二底板(521)和与第二底板(521)外边缘连接的挡板(522)，第二底板(521)与第一底板(51)贴合。

4.根据权利要求2或3所述的一种高速公路漏斗式培土机械装置，其特征在于，所述第一底板(51)的上表面沿其中线两侧对称设有两块向上凸起的导向板(53)，导向板(53)斜向下延伸；导向板的上端和下端分别位于第一底板(51)的上部和中部；两导向板(53)之间的间隔由两者上端往下端依次增大再缩小，且两导向板(53)上端之间的间隔大于两者下端之间的间隔。

5.根据权利要求4所述的一种高速公路漏斗式培土机械装置，其特征在于，所述导向板(53)的延伸路径为光滑过渡的弧线状。

6.根据权利要求2或5所述的一种高速公路漏斗式培土机械装置，其特征在于，所述驱动装置(54)为第一气缸，第一气缸的两端分别与所述摆动板(52)的外侧和输土通道(4)的外侧铰接。

7.根据权利要求1所述的一种高速公路漏斗式培土机械装置，其特征在于，所述破碎轮(31)的轮面上沿其轴线方向交替设有环状的凹槽和凸起部，其中一个破碎轮(31)上的凹槽与另一个破碎轮(31)上的凸起部相对应且间隙布置。

8.根据权利要求7所述的一种高速公路漏斗式培土机械装置，其特征在于，所述变速驱动机构(6)包括依次联动的变速动力装置(63)、皮带轮传动机构(62)和齿轮组(61)，变速动力装置(63)设置在所述车体(1)上，齿轮组(61)包括两个相互啮合且传动比为1:1的齿轮，一对所述破碎轮(31)的同一端分别与两个所述齿轮同轴固定连接。