[实用新型]一种汽车备胎池结构有效
| 申请号： | 201920419516.8 | 申请日： | 2019-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN209776595U | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 王鑫;余磊;刘书;徐作文;刘志勇 | 申请（专利权）人： | 浙江众泰汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B62D43/06 | 分类号： | B62D43/06 |
| 代理公司： | 34107 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王冰冰 |
| 地址： | 321301 浙江省金*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 加强筋 漏液孔 备胎 安装支架 布置形式 本实用新型 汽车备胎 优化设计 正五边形 池侧壁 池结构 后地板 轻量化 连线 模态 钣金 延伸 优化 保证 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车备胎池结构，包括设于后地板上的备胎池，其特征在于，所述备胎池中设有H形加强筋、五个漏液孔和设于H形加强筋中部的安装支架，所述H形加强筋延伸到备胎池侧壁上，五个漏液孔之间的连线形成正五边形，其中两个漏液孔设置于H形加强筋上，且H形加强筋上的两个漏液孔分别位于安装支架的两侧。
2.根据权利要求1所述汽车备胎池结构，其特征在于，所述备胎池左右两侧对称设置。
3.根据权利要求1所述汽车备胎池结构，其特征在于，所述备胎池的前、后侧分别设有前加强结构和后加强结构，前加强结构和后加强结构分别位于H形加强筋的前后侧。
4.根据权利要求3所述汽车备胎池结构，其特征在于，所述前加强结构包括设于备胎池前中部的第一加强筋、对称设于第一加强筋两侧的第二加强筋和对称设于第二加强筋两侧的第三加强筋。
5.根据权利要求3所述汽车备胎池结构，其特征在于，所述后加强结构设于备胎池后部的第四加强筋。
6.根据权利要求1所述汽车备胎池结构，其特征在于，所述备胎池的前部设有台阶结构。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江众泰汽车制造有限公司，未经浙江众泰汽车制造有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920419516.8/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：汽车备胎升降器自锁机构
- 下一篇：一种可升降式低平板半挂车
