[实用新型]高安全性的防反松刹车管系统

说明书

本实用新型涉及一种高安全性的防反松刹车管系统，所属刹车管技术领域，包括油路分配器，油路分配器一端设有若干与油路分配器相密封式插接的制动主油管，油路分配器另一端设有若干与油路分配器相密封式插接的刹车送油管，刹车送油管上设有防反压连接管接头，防反压连接管接头与刹车送油管间设有与刹车送油管呈一体化的防反松刹车油管，防反松刹车油管与防反压连接管接头相法兰式螺栓连接，防反松刹车油管上设有若干动力平衡反松组件。具有结构紧凑、安全可靠性高、平衡性能强、密封牢固、防反松能力强和使用寿命长。避免了刹车失灵的现象，提高了车辆运行的安全性。缓解了进油和回油往复过程中对油管的冲击应力和反压疲劳度。

技术领域

本实用新型涉及刹车管技术领域，具体涉及一种高安全性的防反松刹车管系统。

背景技术

汽车刹车管是使用在汽车制动系统中的零部件，其主要作用是在汽车制动中传递制动介质，保证制动力传递到汽车制动蹄或制动钳产生制动力，从而使制动随时有效。目前使用的刹车管系统中的液压制动软管总成由制动软管和制动软管接头组成。

在正常使用过程中，刹车管进油制动后，会出现反压高峰值，容易引起刹车管的松动，严重的甚至会脱落。刹车管的松动会出现漏气或者漏油，制动系统的制动力就受损，可能刹车失灵。刹车管固定太牢固，在多次的进油和回油往复过程中，加快了刹车管的磨损和连接密封性，增加了车辆运行的安全隐患。

发明内容

本实用新型主要解决现有技术中存在刹车管磨损快、容易松动泄漏、安全可靠性差和使用周期短的不足，提供了一种高安全性的防反松刹车管系统，其结构紧凑、安全可靠性高、平衡性能强、密封牢固、防反松能力强和使用寿命长，解决了刹车管的松动会出现漏气或者漏油的问题。避免了刹车失灵的现象，提高了车辆运行的安全性。缓解了进油和回油往复过程中对油管的冲击应力和反压疲劳度。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种高安全性的防反松刹车管系统，包括油路分配器，所述的油路分配器一端设有若干与油路分配器相密封式插接的制动主油管，所述的油路分配器另一端设有若干与油路分配器相密封式插接的刹车送油管，所述的刹车送油管上设有防反压连接管接头，所述的防反压连接管接头与刹车送油管间设有与刹车送油管呈一体化的防反松刹车油管，所述的防反松刹车油管与防反压连接管接头相法兰式螺栓连接，所述的防反松刹车油管上设有若干动力平衡反松组件。

防反松刹车油管呈“S”形结构，动力平衡反松组件安装在防反松刹车油管的弯道上。防反松刹车油管在进油和回油往复过程中回受到冲击应力和油压反压力，使得油管产生形变。在反作用力的作用下防反松刹车油管容易松动，影响密封性能。防反压连接管接头与轮毂上的刹车制动器连接，有效缓解制动过程中反噬的压力。提高了刹车管系统的防反松安全性，避免了刹车失灵的现象。

作为优选，所述的动力平衡反松组件包括支撑杆，所述的支撑杆与防反松刹车油管间设有与防反松刹车油管相扣接的油管卡座，所述的支撑杆上设有平衡杆，所述的平衡杆两端设有与防反松刹车油管相套接的橡胶套圈。

通过橡胶套圈与防反松刹车油管固定，防反松刹车油管受冲击形变过程中，平衡杆作用于弯管两端的油管，使得防反松刹车油管之间的力相互抵消，达到平衡支撑作用。

作为优选，所述的支撑杆与平衡杆间均设有销轴孔。在销轴孔内安装销轴，实现支撑杆与平衡杆的活动式连接，保证防反松刹车油管受力瞬间具有缓冲效果。

作为优选，所述的防反压连接管接头包括接头管体，所述的接头管体与防反松刹车油管间设有与接头管体呈一体化的法兰盘，所述的接头管体另一端设有与接头管体呈一体化的螺纹接头体。

防反压连接管接头通过螺纹接头体与刹车制动器连接，法兰盘与防反松刹车油管连接固定。实现防反松刹车油管与刹车制动器的过渡连接。