[实用新型]一种插针生产用高效冲压模具有效

专利信息
申请号: 201920434040.5 申请日: 2019-04-02
公开(公告)号: CN210412021U 公开(公告)日: 2020-04-28
发明(设计)人: 王仲多;陈洪海 申请(专利权)人: 昆山康安精密模具有限公司
主分类号: B21D5/02 分类号: B21D5/02;B21D37/10;H01R43/16
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 汤东凤
地址: 215000 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 生产 高效 冲压 模具
【说明书】:

本实用新型公开了一种插针生产用高效冲压模具,包括下模组、上模组和立柱,所述下模组包括有下模座,下模座顶部设置有下模板,下模板顶部开有凹模槽,凹模槽中适配有下脱模板,下脱模板底面与下模座上的凹槽槽底之间通过第一弹簧连接,第一弹簧套在第一导柱上,下模板顶面位于凹模槽左部的前后两侧开有侧瓣槽,下模板顶面位于凹模槽左侧设置有滑槽,滑槽中滑动连接有滑条,下模板顶面左侧固定安装有立柱;本实用新型通过下脱模板和上脱模板的设置方便脱模,避免插针卡在凹模槽中或凸模上;通过上模组的上升,使得上模组上设置的齿条带动不完全齿轮转动,并通过摇杆和连杆使得滑条滑动,将冲压好的插针推入到斜槽中滑落,完成卸料,提高效率。

技术领域

本实用新型涉及插针生产技术领域,具体是一种插针生产用高效冲压模具。

背景技术

汽车中的电连接器产品中含有插针,起着导通电流、信号的作用。通常情况下,焊接式电连接器插针一端为插合端,另一端与导线焊接、压接等;采用与导线压接的方式时,如图1所示,常用的一种结构是在插针21尾部设置两侧对称设置有两对侧瓣211,侧瓣 211弯折成U形,连接导线时,将导线放入侧瓣211形成的U形槽中,然后用工具将侧瓣211交替折叠压合住导线,完成与导线的连接;如图2所示,插针21生产时,经过上一道工序后,其尾部的侧瓣211为平铺展开的,需要在对齐进行冲压,使得侧瓣211弯折成U 形,现许多冲压插针21用的模具,在冲压过后,冲压好的插针21常卡在模具的凹模或凸模上,不易脱落,同时冲压好后需人工取出插针,不能自动卸料,影响效率;因此,本领域技术人员提供了一种插针生产用高效冲压模具,以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种插针生产用高效冲压模具,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种插针生产用高效冲压模具,包括下模组、上模组和立柱,所述下模组包括有下模座,下模座顶部设置有下模板,下模板顶部开有贯通下模板上下底面的凹模槽,凹模槽中适配有下脱模板,下模座顶部对应凹模槽的位置开有凹槽,凹槽底面固定连接有第一导柱,第一导柱上端与下脱模板底面开设的导孔滑动连接,下脱模板底面与下模座上的凹槽槽底之间通过第一弹簧连接,第一弹簧套在第一导柱上,下模板顶面位于凹模槽左部的前后两侧开有侧瓣槽,下模板顶面位于凹模槽左侧设置有滑槽,滑槽中滑动连接有滑条,下模板顶面左侧固定安装有立柱,立柱右侧设置有第一悬臂,第一悬臂前端通过转轴转动连接有不完全齿轮,不完全齿轮右侧设置有轮齿,立柱上端设置有第二悬臂,第二悬臂底部通过第三弹簧与不完全齿轮顶部连接,不完全齿轮底部固定连接有向左倾斜的摇杆,摇杆下端铰接有连杆,连杆下端与滑条的顶面通过铰座铰接;所述上模组包括有压板,压板顶部固定连接有与冲压机连接的模柄,压板底面中部固定连接有压柱,压柱贯穿上模板的顶面并固定连接有上脱模板,上脱模板位于上模板的空腔中并适配,上脱模板底面设置有凸模,压板底面四角固定连接有第二导柱,第二导柱下端与上模板顶面开设的导孔滑动连接,压板底面与上模板顶面通过第二弹簧连接,第二弹簧套在第二导柱上,上模板左侧面固定连接有竖直的齿条,齿条上部右侧与压板左侧面开设的凹槽滑动连接,齿条与不完全齿轮右侧活动接触并啮合。

作为本实用新型进一步的方案:所述滑槽与凹模槽贯通,并且凹模槽宽度略大于滑槽,方便滑条右端滑动到我摸槽中。

作为本实用新型再进一步的方案:所述侧瓣槽的前后宽度与插针尾部设置的侧瓣的前后宽度适配,侧瓣槽的槽底与下脱模板的顶面平齐,使得插针可以放入凹模槽和侧瓣槽内并定位,便于后续凸模进行冲压。

作为本实用新型再进一步的方案:所述下模板顶面位于侧瓣槽右侧设置有斜槽,斜槽左端与侧瓣槽贯通,并且斜槽左端口的前后宽度小于侧瓣槽的前后宽度;斜槽用于自动卸料时,冲压好的插针从斜槽滑落。

作为本实用新型再进一步的方案:所述压柱位于上模板内腔的柱段上设置有限位凸缘。

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