[实用新型]一种婴儿车快速收合结构

说明书

本实用新型公开了一种婴儿车快速收合结构，其包括：手把上管、手把下管、连接手把上管与手把下管的第一关节、前脚管、后脚管、婴儿扶手及连接前脚管和后脚管与婴儿扶手的第二关节，所述的手把下管通过第三关节安装于前脚管上，该第三关节上成型有一可自由摆动的起翘板，所述的前脚管上以可转动的方式安装有座位架，该座位架后端与起翘板铰接，并随起翘板上下摆动，以使前脚管和后脚管完成相对张开和收合。本实用新型通过设置于第二关节处的起翘板与前脚管上的座位架铰接，在收合时，按下解锁按钮，将手把上管向手把下管弯折，依靠重力，手把下管会相对后脚管自动收合，并由起翘板带动座位架向上翘起，座位架拉动前脚管向后脚管靠拢，完成自动收合。

技术领域：

本实用新型涉及婴儿用品领域，特指一种婴儿车快速收合结构。

背景技术：

目前市面上大多数婴儿车为了方便运输和储存，都采用可折合式骨架设计，只需通过解锁各连接关节，便可将婴儿车的骨架完成收合；传统婴儿车的解锁开关，设置在各关节处，而婴儿车的连接关节通常设计的比较低，需要弯腰或蹲下用两只手将两侧的关节同时解锁，并同时将骨架折合，才能将完成折合，且在收合时，每个关节都需要用力才能将其收合，不能够实现解锁后自动收合，因此，使用、操作起来很不方便，非常不适合现代人们高效的生活方式。

有鉴于此，本发明人提出以下技术方案。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种婴儿车快速收合结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了下述技术方案：该婴儿车快速收合结构，其包括：手把上管、手把下管、连接手把上管与手把下管的第一关节、前脚管、后脚管、婴儿扶手及连接前脚管和后脚管与婴儿扶手的第二关节，所述的手把下管通过第三关节安装于前脚管上，该第三关节上成型有一可自由摆动的起翘板，所述的前脚管上以可转动的方式安装有座位架，该座位架后端与所述的起翘板铰接，并随起翘板上下摆动，以使所述的前脚管和后脚管完成相对张开和收合。

进一步而言，上述技术方案中，所述的起翘板与座位架后端通过一螺栓连接。

进一步而言，上述技术方案中，所述的第三关节包括有安装于所述的后脚管上的转动座及安装于转动座一侧并与所述的手把下管连接的第七转动体，所述的起翘板成型于第七转动体上。

进一步而言，上述技术方案中，所述的第三关节内还设置有一扭簧，该扭簧两端分别与所述的转动座和第七转动体接触。

进一步而言，上述技术方案中，所述的前脚管上并列设置有第一前轮和第二前轮，所述的后脚管上并列设置有第一后轮和第二后轮，所述的第一前轮和第二前轮收合后卡于所述第一后轮和第二后轮的内侧，以形成稳定的支撑结构。

进一步而言，上述技术方案中，所述的第一关节包括有与手把上管连接的第一转动体、与手把下管连接并与第一转动体匹配的第二转动体、安装于第二转动体一侧的第三转动体及安装于第一转动体和第二转动体之间并用于防止第一转动体与第二转动体相对转动的第一锁合装置，所述的手把上管上设置有用于对第一锁合装置解锁的第一解锁装置，该第一解锁装置通过第一钢丝与第一锁合装置连接，所述的第三转动体上设置有帆架。

进一步而言，上述技术方案中，所述的第二关节包括有与前脚管连接的第四转动体、与后脚管连接并与第四转动体匹配的第五转动体、安装于第五转动体一侧并与婴儿扶手连接的第六转动体及设置于四转动体与第五转动体之间并用于防止第四转动体与第五转动体相对转动的第二锁合装置，所述的第一锁合装置内设置有用于对所述的第二锁合装置解锁的第二解锁装置，该第二解锁装置通过第二钢丝与所述的第一锁合装置连接。

进一步而言，上述技术方案中，所述的第一解锁装置包括有设置于手把上管中部的外壳、安装于外壳一侧的解锁按钮及安装于外壳另一侧并用于解锁解锁按钮的拨块，所述的第一钢丝与解锁按钮连接。