[实用新型]一种风电主齿轮箱润滑系统

说明书

本实用新型公开了一种风电主齿轮箱润滑系统，包括油泵电机，油泵电机横向安装在背板上，背板和连接支架连接，连接支架与风电主齿轮箱的外壳连接，油泵电机的吸油口通过软管与风电主齿轮箱的出油口相连，油泵电机的出油口通过连接阀块与滤筒的进油口连接，滤筒通过筒体抱箍固定在背板上，滤筒的出油口与温控阀块的进油口相连，温控阀块的冷出油口通过软管连接到风电主齿轮箱的分配阀块上；温控阀块的热出油口通过软管连接到冷却系统的进油口，冷却系统的出油口通过软管连接到风电主齿轮箱的分配阀块上。本实用新型有效的改善油泵电机的受力状态；减少共振，消除振动影响。

技术领域

本实用新型属于风电技术领域，涉及一种风电主齿轮箱润滑系统，适用于风电主齿轮箱强制润滑系统的驱动电机。

背景技术

风电主齿轮箱的润滑系统一般安装在齿轮箱的侧面或齿轮箱高速轴端，在齿轮箱工作时，起着润滑冷却及提供清洁润滑油的作用；润滑系统的驱动电机随装置竖直安装，在运行过程中始终发现有一些风机出现润滑系统驱动电机轴承盖过度磨损，轴承窜动而造成的电机扫镗失效；电机的竖直安装使得电机前端轴承的受力加大，特别是在叠加齿轮箱运行时产生的振动等因素后，使得风电润滑系统电机的工作环境更加恶劣。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提供一种风电主齿轮箱润滑系统。

本实用新型的目的可通过以下技术方案来实现：

一种风电主齿轮箱润滑系统，包括油泵电机，油泵电机横向安装在背板上，背板和连接支架连接，连接支架与风电主齿轮箱的外壳连接，油泵电机的吸油口通过软管与风电主齿轮箱的出油口相连，油泵电机的出油口通过连接阀块与滤筒的进油口连接，滤筒通过筒体抱箍固定在背板上，滤筒的出油口与温控阀块的进油口相连，温控阀块的冷出油口通过软管连接到风电主齿轮箱的分配阀块上；温控阀块的热出油口通过软管连接到冷却系统的进油口，冷却系统的出油口通过软管连接到风电主齿轮箱的分配阀块上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、油泵电机横向安装在背板上，改变了电机轴承的受力形式，由原先主要的轴向受力变为径向受力，更适合滚珠轴承的受力方式，有效的改善油泵电机的受力状态；

2、油泵电机和滤筒均与背板相对固定，减少共振，消除振动影响。

附图说明

图1是本实用新型（侧卧安装方式）的前视图；

图2是本实用新型（侧卧安装方式）的左视图；

图3是本实用新型（侧卧安装方式）的俯视图；

图4是本实用新型（侧卧安装方式）在风电齿轮箱上的轴侧图；

图5是本实用新型（立卧安装方式）的前视图；

图6是本实用新型（立卧安装方式）的左视图；

图7是本实用新型（立卧安装方式）的俯视图；

图8是本实用新型（立卧安装方式）在风电齿轮箱上的轴侧图。

图中，1-油泵电机；2-连接阀块；3-滤筒；4-温控阀块；5-背板；6-放油球阀；7-筒体抱箍；8-连接支架。

具体实施方式

为了便于本领域普通技术人员理解和实施本实用新型，下面结合实施例对本实用新型作进一步的详细描述，应当理解，此处所描述的实施示例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。