[实用新型]一种车轴荷载检测装置

说明书

本实用新型涉及汽车零件技术领域，尤其涉及一种车轴荷载检测装置，解决了现有技术中的检测装置利用便携式荷载仪对整车荷载力检测，对于车轴没有专门的检具来检测的问题，包括底座，底座的上端螺栓固定有安装壳，安装壳的上端螺栓固定有第一夹板，第一夹板的上壁开设安装槽，且安装槽的内部设置有第一压力传感器，且与第一夹板相互对立的上侧设置有第二夹板，第二夹板的底端壁开设安装槽设置有第二压力传感器，上侧连块的下侧设置有连接装置，且连接装置的一端安装在下侧连块上，第一夹板和第二夹板上均开设通孔螺旋转动连接有螺纹杆，结构简单操作方便，增加了对第一夹板和第二夹板的拆装操作便捷性，也保证了对车轴荷载检测的准确性。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件技术领域，尤其涉及一种车轴荷载检测装置。

背景技术

车轴，指穿入车毂中承受车身重量的圆柱形零件。荷载，习惯上指施加在工程结构上使工程结构或构件产生效应的各种直接作用，常见的有：结构自重、楼面活荷载、屋面活荷载、屋面积灰荷载、车辆荷载、吊车荷载、设备动力荷载以及风、雪、裹冰、波浪等自然荷载。

对于车轴的荷载力，现有的采用便携式荷载仪进行检测，但是利用便携式荷载仪是采用整车荷载检测，对于车体上的车轴的荷载力，没有对应的直接检测具，无法准确的对车座荷载力进行检测。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的检测装置利用便携式荷载仪对整车荷载力检测，对于车轴没有专门的检具进行检测的缺点，而提出的一种车轴荷载检测装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种车轴荷载检测装置，包括底座、第一夹板、第二夹板、第一压力传感器和第二压力传感器，所述底座的上端螺栓固定有安装壳，所述安装壳的上端螺栓固定有第一夹板，所述第一夹板的上壁开设安装槽，且安装槽的内部设置有第一压力传感器，且与所述第一夹板相互对立的上侧设置有第二夹板，所述第二夹板的底端壁开设安装槽设置有第二压力传感器；

所述第一夹板的两端壁均焊接有上侧连块，所述上侧连块的下侧设置有连接装置，且连接装置的一端安装在下侧连块上，所述下侧连块焊接在所述第二夹板上，所述第一夹板和所述第二夹板上均开设通孔螺旋转动连接有螺纹杆。

优选的，所述连接装置包括有固定杆，且固定杆内为空腔结构，固定杆内设置有弹簧，弹簧的一端焊接有第一连杆，第一连杆的一端螺栓固定在所述上侧连块的底侧。

优选的，所述弹簧的另一端焊接有第二连杆，且第二连杆的一端螺栓固定在所述下侧连块的上壁。

优选的，所述第一夹板上开设有一对第一螺纹孔，且第二夹板上开设有一对第二螺纹孔，第一螺纹孔和第二螺纹孔相互贯通，第一螺纹孔和第二螺纹孔内螺旋转动有螺纹杆。

优选的，所述安装壳的内部设置有蓄电池和控制器，且蓄电池电性连接有第一压力传感器和第二压力传感器，第一压力传感器和第二压力传感器的型号均选择为应变片电阻型称重传感器。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型，螺纹杆螺旋转动与第一夹板和第二夹板连接，利用螺纹杆完成第一夹板和第二夹板之间的稳定连接，使车轴稳定且固定的设置在第一夹板和第二夹板之间。

2、本实用新型，第一压力传感器和第二压力传感器对车轴的荷载检测数据通过控制器输送至控制端，将对车轴荷载检测的数据显示出来。

综上所述，结构简单操作方便，增加了对第一夹板和第二夹板的拆装操作便捷性，也保证了对车轴荷载检测的准确性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种车轴荷载检测装置的前结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种车轴荷载检测装置的第二夹板连接结构的俯视结构示意图；