[实用新型]一种LNG气瓶增压控制系统

说明书

本实用新型涉及一种LNG气瓶增压控制系统，包括LNG气瓶、汽化器、缓冲罐、压力传感器、温度传感器、控制电路板、增压泵驱动电路板、增压泵和通信装置；LNG气瓶、汽化器、缓冲罐和车辆发动机通过送液管路依次连接；压力传感和温度传感器安装于送液管路上，压力传感器和温度传感器均与控制电路板连接，控制电路板与增压泵驱动电路板和通信装置连接，增压泵驱动电路板与增压泵连接，增压泵的进气端与所述汽化器连接，所述增压泵的出气端与所述缓冲罐连接。本实用新型解决了仅依靠气瓶自增加技术无法满足气体输送给发送机的压力导致车辆动力下降的技术问题，同时车辆控制服务器可以实时监控送液管路的温度和压力等，实时掌握车辆运行状况。

技术领域

本实用新型涉及LNG增压领域，尤其涉及一种LNG气瓶增压控制系统。

背景技术

LNG车用储罐为双层结构，内胆存储液态LNG,内胆的材料采用耐低温合金钢；外壳为内胆的保护层，与内胆之间保持一定间距形成绝热空间，承受内胆和介质的重力荷载以及绝热层的真空负压。外壳不接触低温。绝热层大多填充珠光砂，抽高真空，以保证LNG的日蒸发率为1.5％-3％。汽车在运行过程中，受到晃动、温度等因素的影响，蒸发率也有所提升，随着LNG的消耗，液位降低，气瓶压力随之下降，仅依靠气瓶自增加技术无法满足气体输送给发送机的压力导致车辆动力下降。另外，总控室无法获知LNG气瓶的参数信息，进而也无法掌握车辆的实时运行状况，无法实现LNG气瓶增压的远程监控。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种LNG气瓶增压控制系统。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种LNG气瓶增压控制系统：LNG气瓶、汽化器、缓冲罐、压力传感器、温度传感器、控制电路板、增压泵驱动电路板、增压泵和通信装置；所述LNG气瓶、汽化器、缓冲罐和车辆发动机通过送液管路依次连接；所述压力传感和所述温度传感器安装于所述送液管路上，所述压力传感器和所述温度传感器均与所述控制电路板连接，所述控制电路板与所述增压泵驱动电路板和通信装置连接，所述增压泵驱动电路板与所述增压泵连接，所述增压泵的进气端与所述汽化器连接，所述增压泵的出气端与所述缓冲罐连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在送液管路上安装压力传感和温度传感器，压力传感器和温度传感器将采集的压力信息和温度信息发送给控制电路板，控制电路板可以将压力信息和温度信息通过通信装置发送给车辆控制服务器，控制电路板通过通信装置接收车辆控制后台服务器的控制信息，根据控制信息控制增压泵驱动电路板驱动增压泵工作。本实用新型解决了仅依靠气瓶自增加技术无法满足气体输送给发送机的压力导致车辆动力下降的技术问题，同时车辆控制服务器可以实时监控送液管路的温度和压力等，实时掌握车辆运行状况，并远程对LNG气瓶增压控制系统进行监控。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述控制电路板包括信号处理电路、AD转换电路、微处理器和增压泵控制电路；所述压力传感器和所述温度传感器均与所述信号处理电路连接，所述信号处理电路与所述AD转换电路连接，所述AD转换电路与所述微处理器连接，所述微处理器与所述通信装置和所述增压泵控制电路连接。

采用上述进一步方案的有益效果是：通过信号处理电路对压力传感器采集的温度信号和温度传感器采集的温度信号进行滤波放大处理，经过上述处理的压力信号和温度信号通过AD转换电路进行模数转换，微处理器将数字信号通过通信装置发送给车辆控制服务器，微处理器通过通信装置接收车辆控制服务器的控制命令，并将控制命令发送给增压泵控制电路。

进一步，所述控制电路板还包括按键电路，所述按键电路与所述微处理器连接。

采用上述进一步方案的有益效果是：通过按键电路增加手动启动模式，该模式主要防备在压力、温度传感器出现故障时使用该功能进行强制增压。