[实用新型]一种用于电解铝生产的双仓天车加料系统

说明书

一种用于电解铝生产的双仓天车加料系统，包括存料仓、破碎电解质输送管道、氟化盐输送管道、下料缓冲器Ⅰ、下料缓冲器Ⅱ、转接弯头Ⅰ、转接弯头Ⅱ、立柱、下料平台、破碎电解质仓顶除尘器、氟化盐仓顶除尘器、氟化盐仓、手动插板阀Ⅰ、电动插板阀Ⅰ、溜槽供风系统、输送溜槽、氟化盐天车下料器、破碎电解质仓、手动插板阀Ⅱ、电动插板阀Ⅱ、皮带输送机和破碎电解质天车下料器，本实用新型提供通过将氟化盐天车加料系统与破碎电解质天车加料系统合并，进而高位料仓合二为一、将土建基础合二为一、下料平台也是合二为一，可以减少系统投资35％，减少占地40％，并通过系统的合并增加了本系统土建的安全性。

技术领域

本实用新型属于电解铝的物料输送技术领域，具体为破碎电解质和氟化盐的输送领域，特别涉及一种用于电解铝生产的双仓天车加料系统。

背景技术

目前，经过几十年的引进、消化、吸收，中国电解铝行业已经步入了新的发展时期。我国原铝产能已经从由2000年初不到300万吨产能，增长到2018年的3700多万吨产能，增长了近12倍。我国电解铝产能的大幅增加，离不开铝电解槽核心技术的进步。因此，为了增加我国电解铝行业的整体竞争力，除了需要对电解槽核心技术继续深入研发之外，还需要对电解铝厂内其他领域的技术进行总结与提升。

目前，电解铝生产的原料除了载氟氧化铝之外，主要还有破碎电解质和氟化盐。每生产1t原铝需要破碎电解质410kg，氟化盐12kg。目前，通用的物料输送方式是在电解车间中间通廊左侧设置2个氟化盐加料系统，右侧设置2个破碎电解质天车加料系统。共需要设置4个高位料仓加料系统。存在着土建投资过大，占地较多等缺陷；同时传统的破碎电解质下料系统采用溜槽以及螺旋给料机作为下料的主体设备，存在着下料不畅，设备磨损严重等缺点；传统的氟化盐下料系统采用螺旋给料机作为下料的主体设备，存在着下料不畅，堵料严重等缺点。

目前，袋装氟化盐通过汽车运输后贮存在电解铝厂内的氟化盐仓库或者氧化铝仓库内的氟化盐贮存区，袋装氟化盐拆袋后通过加料平台上的料斗加入到氟化盐罐车，氟化盐罐车开到电解车间中间通廊处，通过压缩空气将氟化盐输送至氟化盐高位料仓内，仓顶设置除尘器，对输送过程中产生的扬尘进行处理；料仓中的氟化盐经由溜槽输送至天车加料器，并通过天车加料器进入多功能天车的氟化盐料箱参与电解生产。

电解生产过程中产生的残极，在阳极组装车间经过物理破碎处理后加入到破碎电解质罐车，破碎电解质罐车开到电解车间中间通廊处，通过压缩空气将破碎电解质输送至破碎电解质高位料仓，仓顶设置除尘器，对输送过程中产生的扬尘进行处理；料仓中的破碎电解质经由带有收尘罩的皮带输送机输送至天车加料器，并通过天车加料器进入多功能天车的破碎电解质料箱参与电解生产。

因此研发新型经济、高效的天车加料系统，减少土建投资，减少占地，减少设备的故障率，减少设备磨损成为铝行业工作者的重要课题之一。

实用新型内容