[实用新型]一种汽车电镀进气格栅

说明书

本实用新型公开了一种汽车电镀进气格栅，包括格栅框，所述格栅框的内沿纵向等距离固定设置有格栅条，所述格栅框沿其长度方向的一侧边固定设置有转动轴，所述格栅框的另三条侧边沿侧边长度方向均固定设置有限位挡板，所述格栅框设置有限位挡板的侧边沿其长度方向等距离设置有矩形安装孔，且矩形安装孔的两端贯通，所述矩形安装孔内活动安装有矩形限位杆，且矩形限位杆的两端均延伸至矩形安装孔的外部。本实用新型设计新颖，结构简单，使用便捷，不仅进气格栅转动安装在进气口处，且固定牢固，打开方式简单便捷，能够便捷的对过滤芯进行观察和清洁更换，满足了使用者的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及进气格栅技术领域，尤其涉及一种汽车电镀进气格栅。

背景技术

从19世纪末到20世纪初期，汽车设计师把主要精力都用在了汽车的机械工程学的发展和革新上。到了20世纪前半期，汽车的基本构造已经全部发明出来后，汽车设计者们开始着手从汽车外部造型上进行改进，并相继引入了空气动力学、流体力学、人体工程学以及工业造型设计(工业美学)等概念，力求让汽车能够从外形上满足各种年龄、各种阶层，甚至各种文化背景的人的不同需求，使汽车成为真正的科学与艺术相结合的最佳表现形象，最终达到最完善的境界。从19世纪末到20世纪初期，汽车设计师把主要精力都用在了汽车的机械工程学的发展和革新上。到了20世纪前半期，汽车的基本构造已经全部发明出来后，汽车设计者们开始着手从汽车外部造型上进行改进，并相继引入了空气动力学、流体力学、人体工程学以及工业造型设计(工业美学)等概念，力求让汽车能够从外形上满足各种年龄、各种阶层，甚至各种文化背景的人的不同需求，使汽车成为真正的科学与艺术相结合的最佳表现形象，最终达到最完善的境界。

汽车进气格栅一般固定安装在汽车前端的进气口处，在进气格栅的后方一般安装有过滤芯，用于对吸入发动机内的空气进行过滤，传统固定安装的进气格栅拆卸安装较为困难，无法便捷的对过滤芯进行清洁、更换以及观察其使用的状态，因此传统的进气格栅无法满足使用者的使用需求，为此我们设计出一种汽车电镀进气格栅，来解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车电镀进气格栅。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车电镀进气格栅，包括格栅框，所述格栅框的内沿纵向等距离固定设置有格栅条，所述格栅框沿其长度方向的一侧边固定设置有转动轴，所述格栅框的另三条侧边沿侧边长度方向均固定设置有限位挡板，所述格栅框设置有限位挡板的侧边沿其长度方向等距离设置有矩形安装孔，且矩形安装孔的两端贯通，所述矩形安装孔内活动安装有矩形限位杆，且矩形限位杆的两端均延伸至矩形安装孔的外部，所述格栅框同一侧边的矩形限位杆靠近格栅条的一端固定连接在活动板上，所述活动板沿格栅框的侧边长度方向设置，所述矩形限位杆的外部套设有收缩弹簧，所述收缩弹簧的一端固定连接在活动板上，另一端固定连接在矩形安装孔的侧壁上，所述矩形限位杆靠近限位挡板的一侧沿纵向设置有第一防护橡胶垫，所述限位挡板靠近矩形限位杆的一侧沿其长度方向设置有第二防护橡胶垫。

优选的，所述矩形限位杆和限位挡板均与格栅框的侧边垂直设置。

优选的，所述格栅框通过转动轴转动安装在汽车前端的进气口上，且通过矩形限位杆和限位挡板之间形成的间隙卡紧在进气口侧壁上。

优选的，所述矩形限位杆垂直设置在活动板的一侧边上。

优选的，所述格栅框的大小和形状与汽车进气口的形状和大小相匹配。