[实用新型]一种加工高铁墩柱流失槽模具工装

说明书

本实用新型涉及模具加工技术领域，且公开了一种加工高铁墩柱流失槽模具工装，包括底板，所述底板的上表面固定连接有四个支座，四个所述支座相对一侧的外边面均固定连接有滑动轴承，四个所述滑动轴承相对的一侧之间固定连接有两个圆辊，所述圆辊的上方设置有上模，所述上模的上表面固定连接有上模连接板，所述上模连接板的下表面固定连接有弧形板，两个所述弧形板对称分布在所述上模的两侧。该加工高铁墩柱流失槽模具工装，由两个可滚动的圆辊、底板、支座和滑动轴承组成下模，上模增加的弧形板，流水槽钢板一次成型，压制钢板时由滑动改为滚动，降低了额定压力，避免了钢板的划伤。脱模方便，大大提高了生产效率。

技术领域

本实用新型涉及模具加工技术领域，具体为一种加工高铁墩柱流失槽模具工装。

背景技术

工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。

流水槽模板外形为三个相切圆组成的U型槽，原来加工时下模具使用钢板焊接，每次加工一个弧形，一个流水槽需要三次成型，尺寸偏差较大，钢板和下模具摩擦力较大，钢板表面划痕严重造成了原材料的浪费和降低了生产效率。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种加工高铁墩柱流失槽模具工装，具备提高生产效率的优点，解决了上述的问题。

为实现上述提高生产效率的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种加工高铁墩柱流失槽模具工装，包括底板，所述底板的上表面固定连接有四个支座，四个所述支座相对一侧的外边面均固定连接有滑动轴承，四个所述滑动轴承相对的一侧之间固定连接有两个圆辊，所述圆辊的上方设置有上模，所述上模的上表面固定连接有上模连接板，所述上模连接板的下表面固定连接有弧形板，两个所述弧形板对称分布在所述上模的两侧。

优选的，所述底板的上表面固定连接有驱动电机，所述驱动电机位于所述支座的左方，所述驱动电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述底板的上表面通过轴承转动连接有螺纹轴，所述螺纹轴位于所述支座的右方，所述螺纹杆与所述螺纹轴的顶端均固定连接有线圈，两个所述线圈的外表面之间传动连接有连接带，所述螺纹杆与所述螺纹轴的外表面之间螺纹连接有螺纹套筒，两个所述螺纹套筒相对的一侧之间固定连接有横板，所述横板的下表面固定连接有一组伸缩杆，所述伸缩杆的外表面套设有弹簧，所述伸缩杆的底端与所述上模连接板固定连接。

优选的，所述底板的上表面固定连接有电机底座，所述电机底座的上表面与所述驱动电机的上表面固定连接。

优选的，所述螺纹轴与所述螺纹杆相互平行设置，所述螺纹轴与所述螺纹杆的螺纹方向相同，所述螺纹轴的高度大于所述螺纹杆的高度。

优选的，所述伸缩杆的数量为三个，所述伸缩杆等距离排列在所述横板的下表面，所述弹簧的顶端与所述横板固定连接，所述弹簧的底端与所述上模连接板固定连接。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种加工高铁墩柱流失槽模具工装，具备以下有益效果：

（1）该加工高铁墩柱流失槽模具工装，由两个可滚动的圆辊、底板、支座和滑动轴承组成下模，上模增加的弧形板，流水槽钢板一次成型，压制钢板时由滑动改为滚动，降低了额定压力，避免了钢板的划伤，脱模方便，大大提高了生产效率。

（2）该加工高铁墩柱流失槽模具工装，以安装在折弯机或压力机上，利用螺栓连接，起到方便使用的效果。

（3）通过设置驱动电机，在使用时，驱动电机带动螺纹杆旋转，通过线圈和连接带带动螺纹轴同步旋转，使螺纹套筒上下移动，通过横板带动上模上下移动，起到加压钢板的效果，通过弹簧的弹性作用力，带动伸缩杆伸缩，提高了上模加压钢板的效果，提高工作质量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；