[实用新型]一种带有安全防护机构的汽车电源壳体

说明书

本实用新型公开了一种带有安全防护机构的汽车电源壳体，包括外壳体，外壳体壳身正面顶部与底部的左右两侧均开设有螺纹槽，外壳体底部的四角均固定连接有支撑脚，外壳体内腔的底部固定连接有底板，底板的顶部沿水平横向等距离设有电池，外壳体的背部沿水平横向等距离开设有空心环。本实用新型通过插槽与固定环之间的位置关系，能够将固定环内的电源连接插口从插槽内延伸出去，从而使电源连接插口能够与汽车内的电子元件电连接在一起，同时通过空心环内的电动伸缩杆与第二橡胶凸块的结构设计，使该带有安全防护机构的汽车电源壳体达到了能够在汽车出现漏油的情况下，可以将汽车电源与汽车电子元件之间的连接断开的目的。

技术领域

本实用新型涉及汽车电源壳体技术领域，具体涉及一种带有安全防护机构的汽车电源壳体。

背景技术

汽车电源又叫电源逆变器，是一种能够将DC12V直流电转换为和市电相同的AC220V交流电，供一般电器使用，是一种方便的电源转换器，由于常用于汽车而得名，而汽车电源壳体则是一种用于保护汽车电源的塑胶箱或者金属箱，主要用于将多个汽车电源固定在一起起到保护作用。

现有的汽车电源壳体在使用时并不具备有安全防护机构，使汽车一旦出现汽车漏液时，有一定的几率会使汽车中的汽油流入到汽车电源壳体与汽车电子设备的连接处，从而使汽油与电源接触引发明火，从而使汽车的电源壳体燃烧情况。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种带有安全防护机构的汽车电源壳体，具有在汽车出现漏油的情况下可以将汽车电源与汽车电子元件之间的连接断开的优点，从而解决了现有的汽车在漏油的情况时会出现汽车电源点燃汽车汽油的问题。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

本实用新型的带有安全防护机构的汽车电源壳体，包括外壳体，外壳体壳身正面顶部与底部的左右两侧均开设有螺纹槽，外壳体底部的四角均固定连接有支撑脚，外壳体内腔的底部固定连接有底板，底板的顶部沿水平横向等距离设有电池，外壳体的背部沿水平横向等距离开设有空心环，空心环的内腔开设有插槽，插槽槽身的内腔绕圆周等距离固定连接有限位套，空心环环身内腔绕圆周等距离固定连接有电动伸缩杆，电动伸缩杆靠近插槽的一侧固定连接有第二橡胶凸块，外壳体内腔背部的壳身上沿水平横向等距离固定连接有两个伸缩杆，两个伸缩杆靠近插槽的一侧固定连接有连接杆，两个连接杆靠近插槽的一侧固定连接有固定环，固定环正面的顶部与底部均螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆靠近空心环内腔的一侧固定连接有第一橡胶凸块。

本实用新型的带有安全防护机构的汽车电源壳体，其中外壳体内腔背部壳身上的伸缩杆均固定连接于空心环的左右两侧，固定环位于插槽的正面。

本实用新型的带有安全防护机构的汽车电源壳体，其中伸缩杆杆身靠近固定环的一侧固定连接限位板，该限位板靠近外壳体的一侧固定连接有复位弹簧。

本实用新型的带有安全防护机构的汽车电源壳体，其中外壳体上每一个插槽的位置都与底板上的每一电池的位置相互对应。

本实用新型的带有安全防护机构的汽车电源壳体，其中支撑脚的底部固定连接有固定板，该固定板顶部的左右两侧均螺纹连接有固定螺杆。

本实用新型的带有安全防护机构的汽车电源壳体，其中插槽正面的直径大于固定环正面的直径，插槽与固定环位于同一水平面且插槽与固定环同一圆心。

本实用新型的带有安全防护机构的汽车电源壳体，其中电动伸缩杆靠近插槽一侧的杆身贯穿于限位套的内腔并延伸至插槽的内腔中。

3.有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：