[实用新型]一种耐冲击型道路护栏有效

专利信息
申请号: 201920559711.0 申请日: 2019-04-23
公开(公告)号: CN209836872U 公开(公告)日: 2019-12-24
发明(设计)人: 谢少金 申请(专利权)人: 甘肃恒和交通设施安装有限公司
主分类号: E01F15/04 分类号: E01F15/04
代理公司: 11701 北京众泽信达知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 王晓红
地址: 730070 *** 国省代码: 甘肃;62
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摘要:
搜索关键词: 活动插接 法兰盘 固定板 固定杆 固定栓 护栏 主杆 本实用新型 固定帽 固定头 条形孔 下表面 上端 横杆 砂层 焊接 道路护栏 两端对称 螺栓固定 耐冲击型 吸收能量 沥青层 上表面 上螺纹 耐撞 填充 密封
【说明书】:

实用新型公开了一种耐冲击型道路护栏,包括地面、护栏主杆、固定板和横杆,所述地面开设有凹槽,凹槽内活动插接有固定栓,凹槽内填充砂层,砂层位于固定栓和凹槽之间,且凹槽的上端通过沥青层密封,固定栓的上端活动插接在固定板内,固定板的上表面固定有法兰盘,且法兰盘上开设有条形孔,所述护栏主杆的下表面焊接有固定杆,固定杆活动插接在条形孔内,且固定杆上螺纹安装有固定帽,固定帽位于法兰盘的下表面,所述横杆的两端对称焊接有固定头,固定头通过螺栓固定在护栏主杆上。本实用新型,具备良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毁,同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。

技术领域

本实用新型涉及道路护栏装置技术领域,具体为一种耐冲击型道路护栏。

背景技术

护栏主要用于住宅、公路、商业区、公共场所等场合中对人身安全及设备设施的保护与防护,护栏在我们生活中处处可见。护栏根据高度的不同,每米长度的价格也会不同。

一般在道路中间,都会放置护栏用于分隔左右车道,当发生意外时,护栏受到撞击,不仅护栏容易损毁,且车辆得不到缓冲。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种耐冲击型道路护栏,具备良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毁,同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用的优点,解决一般在道路中间,都会放置护栏用于分隔左右车道,当发生意外时,护栏受到撞击,不仅护栏容易损毁,且车辆得不到缓冲的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种耐冲击型道路护栏,包括地面、护栏主杆、固定板和横杆,所述地面开设有凹槽,凹槽内活动插接有固定栓,固定栓的上端活动插接在固定板内,固定板的上表面固定有法兰盘,且法兰盘上开设有条形孔,所述护栏主杆的下表面焊接有固定杆,固定杆活动插接在条形孔内,且固定杆上螺纹安装有固定帽,固定帽位于法兰盘的下表面,所述横杆的两端对称焊接有固定头,固定头通过螺栓固定在护栏主杆上。

优选的,所述凹槽内填充砂层,砂层位于固定栓和凹槽之间,且凹槽的上端通过沥青层密封。

优选的,所述固定栓上螺纹安装有连接帽,连接帽位于固定板的上表面。

优选的,所述护栏主杆的上表面固定有封板。

优选的,所述条形孔的两端对称焊接有弹簧,弹簧背离条形孔的一端滑动安装在条形孔的内壁,固定帽位于两个弹簧之间。

优选的,所述固定栓共四个,四个固定栓在固定板上呈矩形阵列分布。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1、本实用新型耐冲击型道路护栏通过设置砂层、凹槽和沥青层,在使用过程中,在地面预留孔,将固定栓放入后填密实的砂层,然后用沥青层密封,一旦发生碰撞,护栏主杆带动固定栓可以有一定的变形量,起到缓冲的作用,且不会损坏混凝土基础,也容易更换。

2、本实用新型耐冲击型道路护栏通过设置弹簧、法兰盘、固定杆、固定帽和护栏主杆,在使用过程中,当产生撞击时,护栏主杆沿条形孔的方向有一定位移量,具有缓冲作用,且固定杆在条形孔内移动的过程中,会压迫弹簧,迫使弹簧产生形变,进而产生弹力,进一步增加缓冲的力度,具备良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毁,同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图;

图2为本实用新型的连接状态结构示意图;

图3为本实用新型的俯视结构示意图。

图中:1、固定栓;2、地面;3、固定杆;4、固定帽;5、砂层;6、凹槽;7、连接帽;8、法兰盘;9、护栏主杆;10、封板;11、固定板;12、沥青层;13、横杆;14、螺栓;15、固定头;16、条形孔;17、弹簧。

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