[实用新型]一种飞机轮毂旋转喷漆装置

权利要求书

1.一种飞机轮毂旋转喷漆装置，其特征在于：包括工作台，所述工作台上设置有传动轴支架，所述传动轴支架上设置有旋转喷漆装置；

所述工作台包括台面和所述台面的下方设置的固定支架组成；

所述传动轴支架包括传动轴，在所述传动轴的两端分别设置手动摇柄、旋转喷漆装置；

所述旋转喷漆装置包括有丝杠，在所述丝杠上依次连接有旋转支撑块、一组轴向套筒、轮毂喷漆保护夹紧装置、轴向调整套筒，并在所述丝杠两端分别设置轴向紧固螺母，平推轴承设置在所述旋转支撑块的两端，所述轮毂喷漆保护夹紧装置分为内轮毂喷漆夹紧装置、外轮毂喷漆夹紧装置互换连接，所述旋转支撑块与所述传动轴连接。

2.按照权利要求1所述的一种飞机轮毂旋转喷漆装置，其特征在于：当内轮毂需要喷漆时，选用内轮毂喷漆夹紧装置，所述内轮毂喷漆夹紧装置包括有底板，所述底板的内孔与所述丝杠滑动连接，在所述底板的圆周上设置一组支撑架，所述支撑架的一端与所述底板固连，在所述支撑架的另一端设置紧固螺柱，在所述紧固螺柱上依次设置紧固套筒、紧固垫片、紧固螺母，所述紧固螺柱与所述支撑架固连，所述紧固螺柱与所述紧固套筒滑动连接，所述紧固螺柱的位置与内轮毂外圆周上的螺纹孔对应。

3.按照权利要求1所述的一种飞机轮毂旋转喷漆装置，其特征在于：当外轮毂需要喷漆时，选用外轮毂喷漆夹紧装置，所述外轮毂喷漆夹紧装置包括有紧固托板、紧固挡板，所述紧固托板、紧固挡板的内孔与所述丝杠滑动连接。

4.按照权利要求2所述的一种飞机轮毂旋转喷漆装置，其特征在于：所述一组支撑架至少设置3个，且均布设置。

5.按照权利要求1所述的一种飞机轮毂旋转喷漆装置，其特征在于：所述一组轴向套筒材质选用尼龙，且至少设置两个，并与所述丝杠滑动连接。

6.按照权利要求1所述的一种飞机轮毂旋转喷漆装置，其特征在于：所述旋转支撑块与所述丝杠滑动连接，在所述旋转支撑块的圆周上设置矩形凸起，在所述矩形凸起的上面设置通孔Ⅰ。

7.按照权利要求1所述的一种飞机轮毂旋转喷漆装置，其特征在于：在所述传动轴端部的内孔中设置有与所述旋转支撑块形状相同的凹槽，并在所述凹槽上设置通孔Ⅱ，所述旋转支撑块嵌入所述传动轴的凹槽中，圆柱销与通孔Ⅰ、通孔Ⅱ连接。

8.按照权利要求1所述的一种飞机轮毂旋转喷漆装置，其特征在于：所述平推轴承的内径与所述丝杠滑动连接。

9.按照权利要求1所述的一种飞机轮毂旋转喷漆装置，其特征在于：所述传动轴与所述传动轴支架通过轴承相连。

10.按照权利要求1所述的一种飞机轮毂旋转喷漆装置，其特征在于：所述手动摇柄与所述传动轴固定连接。