[实用新型]一种实用的高速公路护栏

说明书

本实用新型公开了一种实用的高速公路护栏，包括立柱、防撞横杆和锁紧螺栓，所述立柱上套有两个固定套，所述固定套的侧面焊接有两个球座，所述球座内球接有球体，所述球体外壁焊接有不锈钢螺柱，所述不锈钢螺柱的一端与防撞横杆的一端螺纹连接，每个所述防撞横杆上均粘接有防撞套。本实用新型，通过立柱上套有两个固定套，固定套的侧面焊接有两个球座，球座内球接有球体，球体外壁焊接有不锈钢螺柱，不锈钢螺柱的一端与防撞横杆的一端螺纹连接的，可使相邻两个立柱安装角度随意控制，提高了高速公路护栏的适用性，相邻立柱的内侧螺栓连接有格挡网，格挡网起到良好格挡作用，尽量避免小动物乱入高速公路，防止意外的发生。

技术领域

本实用新型涉及交通基础设施技术领域，具体为一种实用的高速公路护栏。

背景技术

高速公路护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。车辆对其碰撞时吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。高速公路护栏折弯即增加美观性，同时增加栏板强度，两者兼得；自动生产线挤压成型而成，表面整洁无损伤，防腐性极强；表面处理方式成熟；防腐、防老化、抗晒、耐高、低温等特点，室外环境中使用寿命可达10-25年；产品结构简练、美观实用、便于运输、安装，防盗性能好，受实际地形限制小，对于山地、坡地、多弯地带适应性特强，成本适中，适合大面积采用。

传统的高速公路护栏上相邻两个立柱角度不易控制，尤其在高速公路拐弯处安装时十分的不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种实用的高速公路护栏，旨在改善高速公路护栏上相邻两个立柱角度不易控制，尤其在高速公路拐弯处安装时十分的不便的问题。

本实用新型是这样实现的：

一种实用的高速公路护栏，包括立柱、防撞横杆和锁紧螺栓，所述立柱上套有两个固定套，所述固定套的侧面焊接有两个球座，所述球座内球接有球体，所述球体外壁焊接有不锈钢螺柱，所述不锈钢螺柱的一端与防撞横杆的一端螺纹连接，每个所述防撞横杆上均粘接有防撞套。

进一步的，相邻所述立柱的内侧螺栓连接有格挡网，所述格挡网位于防撞横杆的正下方。

进一步的，所述固定套与立柱之间通过锁紧螺栓紧固连接。

进一步的，每个所述防撞横杆上粘接有两个荧光贴，所述荧光贴与防撞套相互交替。

进一步的，所述立柱的顶端焊接有固定座，且固定座的顶端开设有花盆定位槽。

进一步的，所述固定座的四个侧面均固定连接有螺孔座，所述螺孔座上均螺纹连接有T型螺栓，所述T型螺栓的一端位于花盆定位槽内，且T型螺栓的一端强力粘接有防滑橡胶压板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、通过立柱上套有两个固定套，固定套的侧面焊接有两个球座，球座内球接有球体，球体外壁焊接有不锈钢螺柱，不锈钢螺柱的一端与防撞横杆的一端螺纹连接的，可使相邻两个立柱安装角度随意控制，提高了高速公路护栏的适用性。

(2)、相邻立柱的内侧螺栓连接有格挡网，格挡网位于防撞横杆的正下方，格挡网起到良好格挡作用，尽量避免小动物乱入高速公路，防止意外的发生，提高了高速公路护栏的实用性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的防撞横杆结构示意图；