[实用新型]一种轿车备胎箱的升降机构有效
| 申请号： | 201920683607.2 | 申请日： | 2019-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN209870579U | 公开（公告）日： | 2019-12-31 |
| 发明（设计）人： | 邹嘉俊;邱泽敏;许志明;刘少江;万智萍 | 申请（专利权）人： | 中山大学新华学院 |
| 主分类号： | B62D43/06 | 分类号： | B62D43/06;B66F7/06;B66F7/08;B66F7/28 |
| 代理公司： | 44537 广州汇航专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 张静 |
| 地址： | 510520 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 向上移动 支撑板 备胎箱 备胎 剪刀支撑架 后备箱 本实用新型 取出 使用者更换 表面固定 轿车备胎 启动油缸 升降机构 限位支撑 支撑顶板 滑槽 滑块 油缸 开口 贯穿 支撑 配合 | ||
1.一种轿车备胎箱的升降机构，包括后备箱(1)，其特征在于：所述后备箱(1)的底部固定连接有备胎箱(2)，所述备胎箱(2)的左侧固定连接有支撑板(3)，所述支撑板(3)的右侧贯穿备胎箱(2)的右侧，所述支撑板(3)的背侧且位于备胎箱(2)的表面固定连接有U型架(4)，所述后备箱(1)顶部的左侧和右侧且位于备胎箱(2)的背侧均开设有容纳槽(5)，所述容纳槽(5)内壁顶部的左侧和右侧均滑动连接有滑块(6)，所述滑块(6)的顶部通过转轴活动连接有剪刀支撑架(7)，所述剪刀支撑架(7)的顶部与U型架(4)的底部滑动连接，所述剪刀支撑架(7)内侧的底部固定连接有固定板(8)，所述固定板(8)顶部的前侧和背侧均通过轴销活动连接有油缸(9)，所述剪刀支撑架(7)内侧的顶部固定连接有顶板(10)，所述油缸(9)的顶部与顶板(10)的底部固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种轿车备胎箱的升降机构，其特征在于：所述U型架(4)内壁的底部和容纳槽(5)内壁的底部均开设有滑槽(11)，所述滑槽(11)的数量为四个，且均匀分布，所述滑槽(11)与滑块(6)配合使用。
3.根据权利要求1所述的一种轿车备胎箱的升降机构，其特征在于：所述U型架(4)内壁底部的左侧和右侧均固定连接有弹簧(12)，所述弹簧(12)的底部与后备箱(1)的底部固定连接，所述弹簧(12)的数量为两个，且均匀分布，所述弹簧(12)与U型架(4)配合使用。
4.根据权利要求1所述的一种轿车备胎箱的升降机构，其特征在于：所述备胎箱(2)的左侧和右侧均开设有矩形槽(13)，所述矩形槽(13)的宽度大于支撑板(3)的移动距离，所述支撑板(3)与矩形槽(13)配合使用。
5.根据权利要求1所述的一种轿车备胎箱的升降机构，其特征在于：所述备胎箱(2)的顶部开设有开口(14)，所述开口(14)的宽度大于八十厘米，所述油缸(9)的数量为四个，且均匀分布，所述油缸(9)与剪刀支撑架(7)配合使用。
6.根据权利要求1所述的一种轿车备胎箱的升降机构，其特征在于：所述剪刀支撑架(7)的数量为两个，且均匀分布，所述剪刀支撑架(7)与U型架(4)配合使用。
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