[实用新型]一种基于座椅刚性试验的多自由度电动缸支架

说明书

本实用新型提供一种基于座椅刚性试验的多自由度电动缸支架，包括固定支架、x向移动机构、y向移动机构、z向移动机构以及旋转夹紧机构。通过旋转夹紧机构夹紧气缸，通过x向移动机构、y向移动机构、z向移动机构实现三个向的调节功能，如存在角度问题，可以通过旋转夹紧机构中的旋转圆盘进行调节，并且本实验支架中还设置有配重块，以使得向z向移动时，整套设备更加平稳。

技术领域

本实用新型属于试验设备领域，更为具体地涉及一种基于座椅刚性试验的多自由度电动缸支架，以适用实际生产中对于座椅刚性试验的需求。

背景技术

车用座椅骨架用以支撑整个座椅和人体的重量，想要保证座椅强度和座椅外观造型，就要求其具有足够的抵抗变形的能力。在载荷作用下，构件即使有足够的强度，但若变形过大，仍不能正常工作。刚度要求就是指构件应有足够的抵抗变形的能力，同时刚度又直接影响到模态，即多自由度系统或连续系统的一个固有属性，模态对于座椅的振动和舒适性起着决定性作用。因此对座椅骨架总成刚度进行试验极其重要。

目前市场上的电动缸试验支架，其自动化程度、使用性能已经达到了较高水准，但结构复杂，体积较大，购买价格也相对昂贵。现有进行座椅刚性试验的电动缸支架为使用铝型材搭建的试验台架，进行位置或角度调节时，需要重复拧紧或松卸多个螺栓，需要多人进行合作，操作不便且浪费时间。

实用新型内容

鉴于上述问题，本实用新型的目的是在于提供一种基于座椅刚性试验，方便调节的多自由度电动缸支架。该支架能够满足汽车座椅刚性试验电动缸的支撑需求，同时兼具三个向的调节功能及电动缸的角度调节功能，提高效率，降低劳动强度和试验时间及经济成本。它结构简单、成本低廉、操作方便，能够快速实现调整不同位置的需求。

本实用新型采用的技术方案是，一种基于座椅刚性试验的多自由度电动缸支架，其特征在于，包括固定支架、x向移动机构、y向移动机构、z 向移动机构以及旋转夹紧机构。所述固定支架为一长方体方钢框架结构，其表面及内部横竖向设置有多组支撑长方体方钢框架结构的方钢条，固定支架的底部固定安装在地面上的安装板上，所述x向移动机构用于将旋转夹紧机构沿x方向移动；所述y向移动机构用于将安装有旋转夹紧机构的x 向移动机构沿y方向移动；所述z向移动机构用于将安装有x向移动机构的y向移动机构沿z方向移动；所述旋转夹紧机构用于夹紧及旋转气缸。

所述z向移动机构包括z向第一直线导轨、z向第二直线导轨以及z向第一滑块、z向第二滑块、z向第三滑块、z向第四滑块，所述z向第一直线导轨固定安装在固定支架前左侧竖梁上，所述z向第一滑块、z向第二滑块滑动安装在z向第一直线导轨上；所述z向第二直线导轨固定安装在固定支架前右侧竖梁上，所述z向第三滑块、z向第四滑块滑动安装在z向第二直线导轨上。

所述y向移动机构包括y向第一固定方钢条、y向第二固定方钢条、y 向第三固定方钢条、y向第四固定方钢条、y向第一直线导轨、y向第二直线导轨、y向第一滑块、y向第二滑块、y向第三滑块、y向第四滑块，所述 y向第一固定方钢条固定安装在z向第一滑块与z向第二滑块的上部，所述 y向第二固定方钢条固定安装在z向第三滑块与z向第四滑块的上部，所述 y向第三固定方钢条、y向第四固定方钢条的两端分别固定安装在所述y向第一固定方钢条、y向第二固定方钢条上，所述y向第一直线导轨、y向第二直线导轨固定分别固定安装在所述y向第三固定方钢条和y向第四固定方钢条上，所述y向第一滑块、y向第二滑块滑动安装在y向第一直线导轨上，所述y向第三滑块、y向第四滑块滑动安装在y向第二直线导轨上。