[实用新型]一种摩托车辅助雾灯有效
申请号: | 201920694463.0 | 申请日: | 2019-05-15 |
公开(公告)号: | CN209819438U | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 欧培仪 | 申请(专利权)人: | 广州雷莱机车配件有限公司 |
主分类号: | F21S41/25 | 分类号: | F21S41/25;F21V17/12;F21V31/00;F21W102/30;F21W107/17 |
代理公司: | 44286 中山市铭洋专利商标事务所(普通合伙) | 代理人: | 冯汉桥 |
地址: | 510080 广东省广州市白*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 灯壳 雾灯 透镜 本实用新型 挡光片 灯源组 灯珠 摩托车 长条形光斑 独立安装 透镜顶部 照射光线 行车安全 出射面 反射面 入射面 能见度 灯盖 灯孔 入射 照射 伸出 天气 配合 保证 | ||
本实用新型提供了一种摩托车辅助雾灯,其包括灯壳和与灯壳配合的灯盖,所述灯壳内设有灯源组,所述灯源组包括灯珠和透镜,所述透镜包括设于底部的入射面,设于顶部的出射面以及设于前后两侧的反射面,所述灯珠设于入射面的下方,所述灯壳内还设有挡光片,所述挡光片开有供透镜顶部伸出的灯孔。由于本实用新型采用上述的方案,改辅助雾灯可独立安装于没有设置雾灯的摩托车上使用照明,以便于在能见度较低的天气时照明使用,保证行车安全,该辅助雾灯可照射出长条形光斑,照射光线集中且范围大。
【技术领域】
本实用新型照明的技术领域,尤其涉及一种新型辅助雾灯。
【背景技术】
摩托车是一种重要的交通工具,但现有的摩托车,绝大部分是没有雾灯的,当遇到大雾天气,能见度较低时,摩托车使用者则因为没有雾灯的缘故,难以看清路面情况,这地摩托车使用者来说,十分不便,安全行驶也会受到影响。
【实用新型内容】
本实用新型的目的是为了克服上述问题,提供一种摩托车辅助雾灯,该雾灯,该辅助雾灯可安装于摩托车上,以便于在能见度较低的天气时使用照明。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种摩托车辅助雾灯,其包括灯壳和与灯壳配合的灯盖,所述灯壳内设有灯源组,所述灯源组包括灯珠和透镜,所述透镜包括设于底部的入射面,设于顶部的出射面以及设于前后两侧的反射面,所述灯珠设于入射面的下方,所述灯壳内还设有挡光片,所述挡光片开有供透镜顶部伸出的灯孔。
所述灯壳包括灯座和灯筒,灯座与灯筒螺接,所述灯源组设于灯座的上端面。
所述灯座上设有两组灯源组,所述两组灯源组左右对称设置。
所述灯盖与灯筒螺接,所述灯盖上设有可拆卸的灯罩。
所述灯筒的内壁上设有用于承托所述挡光片的承托台阶。
所述挡光片的外围套有密封胶圈,所述密封胶圈将所述挡光片的上边缘、侧面以及下边缘包裹住。
所述灯盖的外壁上设有防滑部。
所述防滑部由若干个形成于灯盖外壁的防滑凸条组成。
所述灯壳上设有固定机构。
所述固定机构包括上固定架和下固定架,所述上固定架和下固定架之间形成可扩展的夹持腔,所述上固定架和下固定架通过螺丝连接锁紧或松开。
本实用新型同背景技术相比存在的效果是:
由于本实用新型采用上述的方案,改辅助雾灯可独立安装于没有设置雾灯的摩托车上使用照明,以便于在能见度较低的天气时照明使用,保证行车安全,该辅助雾灯可照射出长条形光斑,照射光线集中且范围大。
【附图说明】
图1为本实用新型实施例中辅助雾灯的结构示意图;
图2为本实用新型实施例中辅助雾灯的爆炸示意图;
图3为本实用新型实施例中透镜的结构示意图;
图4为本实用新型实施例中挡光片和密封胶圈的结构示意图。
【具体实施方式】
为了加深对本实用新型的理解,下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述,该实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的保护范围的限定。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广州雷莱机车配件有限公司,未经广州雷莱机车配件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920694463.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种LED远近光一体模组
- 下一篇:一种车灯模组反射镜安装结构