[实用新型]一种新型船舶用起吊装置

说明书

本实用新型公开了一种新型船舶用起吊装置，包括底座，所述底座顶部的中间位置处设置有支撑柱，所述支撑柱外侧的底部套设有齿形套环，所述底座内部一侧的顶部安装有驱动电机A，所述驱动电机A的输出端贯穿安装仓的顶部，所述驱动电机A的输出端安装有齿轮A，所述齿轮A与齿形套环相互啮合，所述支撑柱的一侧安装有伺服电机。本实用新型装置驱动电机B、齿轮C、齿轮B、丝杠轴B和丝杠轴A的相互配合，将吊钩移动至指定位置处，调节稳定，通过U字型限位块和连接绳B对吊索的位置进行限位，防止上升过程中调节槽来回摆动，调节更加的稳定，同时，通过连接绳B可对调节槽辅助连接，增加装置的安全性。

技术领域

本实用新型涉及船舶用起吊装置技术领域，具体为一种新型船舶用起吊装置。

背景技术

在船上向海、江、河中装卸物体或抛装货物，现有的船只在装卸货物时，都是船到达地点后，由底舱船板向下向两边打开，从而物体从船身中间卸出，有些船舶上会安装有起吊装置，船用起吊装置一般都安装固定在船舶的安装平台上，现有船舶起吊装置，起吊过程中，由于货物较重，悬吊绳易来回摆动，稳定性较差，若出现脱钩现象，会造成安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型船舶用起吊装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型船舶用起吊装置，包括底座，所述底座顶部的中间位置处设置有支撑柱，所述支撑柱外侧的底部套设有齿形套环，所述底座内部一侧的顶部安装有驱动电机A，所述驱动电机A的输出端贯穿安装仓的顶部，所述驱动电机A的输出端安装有齿轮A，所述齿轮A与齿形套环相互啮合，所述支撑柱的一侧安装有伺服电机，所述支撑柱内部两侧的中间位置处设置有收放线组件，所述支撑柱内部两侧的中间位置处安装有套管，所述伺服电机的输出端延伸至套管的内部，所述伺服电机的输出端安装有转轴，所述转轴外侧远离伺服电机的一侧安装有收线辊筒，所述收线辊筒的外侧均匀设置有吊索，所述支撑柱的顶部安装有安装槽，所述安装槽内部的两侧对称设置有滑轮A，所述安装槽内部连两端顶部的中间位置处设置有滑轮B，所述吊索延伸至两组滑轮A和滑轮B的外侧，所述吊索的底部安装有安装座，所述安装座外侧的四角处设置有连接绳A，四组所述连接绳A的底部共同设置有调节槽，所述调节槽顶部的中间位置处安装有安装板，所述安装板两端的中间位置处对称安装有固定杆，所述调节槽的顶部安装有驱动电机B，所述驱动电机B的输出端延伸至安装板的内部，所述驱动电机B的输出端安装有齿轮C，所述调节槽内部两侧的中间位置处设置有丝杠轴B，所述丝杠轴B外侧的中间位置处安装有齿轮B，所述齿轮B与齿轮C相互啮合，所述丝杠轴B上的外螺纹以齿轮B为中心点对称分布，所述丝杠轴B外侧的两侧对称设置有丝杠轴A，所述调节槽内部的顶端设置有限位槽，所述限位槽与丝杠轴A相互配合，所述丝杠轴A的底部设置有吊钩，所述安装仓正面一端的一侧安装有控制面板。

优选的，所述收放线组件包括伺服电机、吊索、转轴、收线辊筒和套管，所述套管位于支撑柱内部两侧的中间位置处。

优选的，所述安装槽底部靠近U字型限位块的一侧设置有连接绳B，所述连接绳B的底部与固定杆相互连接。

优选的，所述驱动电机B的外侧皆设置有电机仓，且电机仓内部的四角处皆设置有减震消音棉。

优选的，所述安装仓正面一端靠近驱动电机A的一侧设置有检修盖。

优选的，安装槽底部远离支撑柱的一侧安装有U字型限位块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型船舶用起吊装置通过驱动电机B、齿轮C、齿轮B、丝杠轴B和丝杠轴A的相互配合，将吊钩移动至指定位置处，调节稳定，通过U字型限位块和连接绳B对吊索的位置进行限位，防止上升过程中调节槽来回摆动，调节更加的稳定，同时，通过连接绳B可对调节槽辅助连接，增加装置的安全性，通过四组连接绳A对调节槽的四个方位进行限位，上升更加的平稳，同时可避免单一连接绳脱钩，出现安全事故。

附图说明