[实用新型]一种乘用车空调控制器有效
申请号: | 201920716143.0 | 申请日: | 2019-05-17 |
公开(公告)号: | CN209870024U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 徐继林 | 申请(专利权)人: | 深圳市锐钜科技有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 44451 深圳市添源知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 黎健任 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区西乡街道桃源社区107国*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接口 橡胶塞 弹性带 空调控制器 固定壳 乘用车 衔接 显示屏 本实用新型 接触不良 内部设置 运输过程 胶水 固定板 接触头 灰烬 卡合 外壁 粘接 密封 排放 运输 | ||
1.一种乘用车空调控制器,包括主体(1)、固定壳(6)和固定板(9),其特征在于:所述主体(1)的外表面设置有显示屏(2),且显示屏(2)的左侧设置有连接口(3),所述连接口(3)的一端衔接有弹性带(4),所述弹性带(4)的一端衔接有橡胶塞(5),且弹性带(4)与橡胶塞(5)之间为胶水粘接,所述固定壳(6)安装于主体(1)的外壁,且固定壳(6)的内部设置有接触头(8),所述接触头(8)的外围设置有橡胶圈(7),所述固定板(9)安装于主体(1)的左右两侧外壁,所述主体(1)的内部设置有控制主板(10),且控制主板(10)的底部安装有螺套(11),所述控制主板(10)的上方衔接有连接线(12),所述主体(1)的内部设置有线槽(13)。
2.根据权利要求1所述的一种乘用车空调控制器,其特征在于:所述连接口(3)通过弹性带(4)与橡胶塞(5)构成活动连接,且连接口(3)与橡胶塞(5)之间为卡合结构。
3.根据权利要求1所述的一种乘用车空调控制器,其特征在于:所述固定壳(6)与接触头(8)之间相互平行,且接触头(8)与橡胶圈(7)之间为胶水粘接。
4.根据权利要求1所述的一种乘用车空调控制器,其特征在于:所述固定板(9)包含弹簧(901)、伸缩杆(902)、活动板(903)和活动轮(904),所述固定板(9)的内壁衔接有弹簧(901),且弹簧(901)的下方衔接有活动板(903),所述活动板(903)的内壁安装有伸缩杆(902),所述活动板(903)的一端贯穿有活动轮(904)。
5.根据权利要求4所述的一种乘用车空调控制器,其特征在于:所述固定板(9)通过弹簧(901)与活动板(903)构成弹性结构,且活动板(903)通过活动轮(904)与主体(1)构成升降结构。
6.根据权利要求1所述的一种乘用车空调控制器,其特征在于:所述控制主板(10)通过螺套(11)与主体(1)构成可拆卸结构,同时连接线(12)与线槽(13)之间紧密贴合。
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