[实用新型]一种冷却机有效
申请号: | 201920727306.5 | 申请日: | 2019-05-21 |
公开(公告)号: | CN210197862U | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 马乔章 | 申请(专利权)人: | 无锡腾马精密机械有限公司 |
主分类号: | F25D31/00 | 分类号: | F25D31/00 |
代理公司: | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 陆滢炎 |
地址: | 214187 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冷却 | ||
本实用新型公开了一种冷却机。包括机架、面板、门板、吊篮、吊篮架、固定杆、排风扇、减速机、一级传动机构、二级传动机构、机座、轴座、传动轴、摆盘、摆轴;所述机架各个面上设置有面板,所述机架正反面设置有可开关的门板,所述机架顶部设置有排风扇,所述机架内部设置有机座、轴座、吊篮架,所述机架内部顶面上设置有向下垂直延伸的固定杆,所述吊篮架顶部与固定杆活动连接;所述吊篮架上设置有吊篮、摆盘,所述机座上设置有减速机,所述轴座上设置有传动轴,所述减速机与一级传动机构连接,所述一级传动机构与二级传动机构间通过传动轴连接,所述二级传动机构与摆盘间通过摆轴连接。本实用新型减少了冷却时间,提高了冷却效率。
技术领域:
本实用新型属于汽车零件冷却技术领域,特别涉及一种冷却机。
背景技术:
汽车生产过程中需要对加工完成后的零部件进行冷却,现有一般是将零件放在零件架上静置自然冷却,冷却时间长,效率较低。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
实用新型内容:
本实用新型的目的在于提供一种冷却机,从而克服上述现有技术中的缺陷。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种冷却机,包括机架、面板、门板、吊篮、吊篮架、固定杆、排风扇、减速机、一级传动机构、二级传动机构、机座、轴座、传动轴、摆盘、摆轴;所述机架各个面上设置有面板,所述机架正反面设置有可开关的门板,所述机架顶部设置有排风扇,所述机架内部设置有机座、轴座、吊篮架,所述机架内部顶面上设置有向下垂直延伸的固定杆,所述吊篮架顶部与固定杆活动连接;所述吊篮架上设置有吊篮、摆盘,所述摆盘与吊篮架啮合连接,所述吊篮两端分别固定在两侧吊篮架上,所述机座上设置有减速机,所述轴座上设置有传动轴,所述减速机与一级传动机构连接,所述一级传动机构与二级传动机构间通过传动轴连接,所述二级传动机构与摆盘间通过摆轴连接;通过减速机正反转,经过一级传动机构、二级传动机构将动力传动至摆盘,摆盘转动带动吊篮架摆动,进而带动吊篮晃动,使吊篮内的零件在晃动中散失表面热量,排风扇将机架内部空气排出,加速吊篮内零件热量的流失。
优选地,技术方案中,一级传动机构、二级传动机构均包括链轮、链条,一级传动机构的链轮分别设置在减速机输出端、传动轴上,链轮间通过链条传动;二级传动机构的链轮分别设置在传动轴上、摆轴上,链轮间通过链条传动。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
通过冷却机对汽车零件进行冷却,减少了冷却时间,提高了冷却效率。
附图说明:
图1为本实用新型冷却机结构示意图;
图2为本实用新型机架内部结构示意图;
附图标记为:1-机架、2-面板、3-门板、4-吊篮、5-吊篮架、6-固定杆、7-排风扇、8-减速机、9-一级传动机构、10-二级传动机构、11-机座、12-轴座、13-传动轴、14-摆盘、15-摆轴、16-链轮、17-链条、18-链轮、19-链条。
具体实施方式:
下面对本实用新型的具体实施方式进行详细描述,但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
除非另有其它明确表示,否则在整个说明书和权利要求书中,术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分,而并未排除其它元件或其它组成部分。
实施例1
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