[实用新型]一种防弹进气格栅装置及装甲车有效
申请号: | 201920758052.3 | 申请日: | 2019-05-24 |
公开(公告)号: | CN209938513U | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 刘艳;李冠林;于海波;邴建 | 申请(专利权)人: | 北京汽车集团越野车有限公司 |
主分类号: | B60R19/52 | 分类号: | B60R19/52;B60K11/08;F41H7/04 |
代理公司: | 11243 北京银龙知识产权代理有限公司 | 代理人: | 许静;胡影 |
地址: | 100130 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 格栅 进气口 装甲车 进气格栅 防弹 连接件 本实用新型 开度 调整格栅 防护要求 格栅间隔 环境要求 片状板体 使用性能 转轴旋转 进气 | ||
本实用新型提供一种防弹进气格栅装置及装甲车,其中,所述防弹进气格栅装置用于安装在装甲车上,包括:多个格栅,所述格栅形成为片状板体,多个所述格栅间隔设置且每两个所述格栅所在的平面不在同一平面时所述格栅之间形成有进气口;连接件,所述连接件与多个所述格栅相连,多个所述格栅在所述连接件的带动下绕自身的转轴旋转以控制所述进气口的开度。根据本实用新型实施例的防弹进气格栅装置能够根据不同的环境要求调整格栅的进气口的开度,以满足装甲车的防护要求和进气要求,有效的提高了装甲车的使用性能。
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,特别涉及一种防弹进气格栅装置及装甲车。
背景技术
装甲车发动机舱进气装置大多为格栅式,其功能需要满足防护要求和进气冷却要求,目前的大多进气格栅装置在功能方面存在的主要矛盾有:在满足防护要求的前提下,进气量少,达不到要求的进气量;在满足进气量要求的前提下,防护功能达不到要求,子弹直接穿入机舱内或打在格栅上,发生跳弹穿入机舱,防护功能尽失。
因此,需要开发一种装置,既能够在防护低或不要防护的环境下,满足进气要求,又能够在需要较高防护要求的情况下,满足防护要求。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种防弹进气格栅装置,用以解决现有的进气格栅不能调节,不能根据需求来满足防护要求和进气要求。
本实用新型还提供一种具有上述防弹进气格栅装置的装甲车。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种防弹进气格栅装置。
根据本实用新型第一方面实施例的防弹进气格栅装置,包括:
多个格栅,所述格栅形成为片状板体,多个所述格栅间隔设置且每两个所述格栅所在的平面不在同一平面时所述格栅之间形成有进气口;
连接件,所述连接件与多个所述格栅相连,多个所述格栅在所述连接件的带动下绕自身的转轴旋转以控制所述进气口的开度。
优选地,所述连接件包括:
多个横拉杆,多个所述横拉杆的一端分别与多个所述格栅固定连接;
纵拉杆,所述纵拉杆与多个所述横拉杆的另一端可旋转的连接。
优选地,所述纵拉杆与所述横拉杆通过拉杆转轴连接。
优选地,防弹进气格栅装置还包括:
驱动件,所述驱动件与多个所述格栅的其中之一相连,用于驱动与其相连的所述格栅绕所述格栅的转轴旋转并带动所述连接件移动。
优选地,所述驱动件包括:
操纵轴,所述操纵轴套设在所述格栅的转轴上;
摇杆,所述摇杆与所述操纵轴相连,并在所述摇杆旋转时带动所述操纵轴和所述格栅的转轴旋转。
优选地,所述转轴上和所述操纵轴上均设有用于轴向限位的限位销。
优选地,所述驱动件还包括:
操作把手,所述操作把手与所述摇杆固定连接;
轴套,所述轴套设置在所述操作把手和所述摇杆之间,并将所述操作把手与所述摇杆固定连接。
优选地,防弹进气格栅装置还包括:
安装支架,所述安装支架为中空的方形框体,所述框体的相对的两侧设有安装孔,所述格栅的转轴穿过所述安装孔并固定在所述安装支架上。
优选地,所述安装支架上设有不同位置的螺纹管,所述操作扳手上设有外螺纹,所述外螺纹与所述螺纹管的内螺纹相匹配,以对所述操作把手进行限位。
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