[实用新型]一种路缘石安装车

说明书

本实用新型涉及一种路缘石安装车。路缘石安装车,包括车体和车轮，车体的前端设有用于夹取待安装路缘石的夹取机构，夹取机构包括两个对称设置的L形夹爪，L形夹爪包括水平段和竖直段，L形夹爪的水平段的远离竖直段的一端的端部通过沿车体前后方向延伸的铰接轴相互铰接，铰接轴相对于车体固定，L形夹爪的竖直段分别用于与路缘石的左右方向两侧面摩擦配合；车体上还设置有用于将两个L形夹爪拉开至其水平段处于水平状态的绳索机构。本实用新型具有结构简单、成本低廉、使用方便、夹取稳定安全的优点。

技术领域

本实用新型涉及城市道路施工设备技术领域，具体涉及一种路缘石安装车。

背景技术

路缘石是指设在路面边缘的界石，简称缘石，俗称路牙子。它是作为设置在路面边缘与其他构造带分界的条石。路缘石材质分为花岗岩和滑膜混凝土等，其结构尺寸常见的有长度600（单位mm）、800、900、1000，厚度100、120、150、200，高度200、250、300、350、400、500等，安装后一般高出路面10cm。路缘石的安装施工是道路施工不可或缺的一环，由于路缘石安装对线型、高程要求比较严格，现场施工当中都是采用工人肩挑背扛的方式进行搬运安装，但是由于路缘石重量较大，一块路缘石的重量就在100kg左右，工人搬运不仅施工效率低下，而容易对工人腰部及脚部等造成意外伤害。

针对此问题，市场上也存在一些各种各样的路缘石搬运设备，这些设备要么体积庞大成本高、要么使用时存在将路缘石相对于设备固定时繁琐，需要抬起路缘石穿绳或铁丝、要么具有夹具但是夹具松开十分不便，夹取不稳定等问题。

因此，亟需一种结构简单、成本低廉、使用方便、夹取稳定安全的路缘石安装设备。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、成本低廉、使用方便、夹取稳定安全的路缘石安装车。

为实现上述目的，本实用新型的一种路缘石安装车采用如下技术方案：路缘石安装车包括车体,车体的前端设有用于夹取待安装路缘石的夹取机构，夹取机构包括两个对称设置的L形夹爪，L形夹爪包括水平段和竖直段，L形夹爪的水平段的远离竖直段的一端的端部通过沿车体前后方向延伸的铰接轴相互铰接，所述铰接轴相对于车体固定，L形夹爪的竖直段分别用于与路缘石的左右方向两侧面摩擦配合；所述车体上还设置有用于将两个L形夹爪拉开至其水平段处于水平状态的绳索机构。

在上述方案的基础上，进一步改进如下，所述车体的后端设有手推杆，所述绳索机构包括两根绳索和摆动杆，摆动杆的一端铰接在手推杆上，两根绳索的一端固定在摆动杆的远离铰接的一端、另一端分别连接在两个L形夹爪的水平段的靠近竖直段的一端。

或者，所述车体的后端设有手推杆，所述绳索机构包括绳索和摆动杆，摆动杆的一端铰接在手推杆上，绳索的中间固定在摆动杆的远离铰接的一端、绳索的两端头分别连接在两个L形夹爪的水平段的靠近竖直段的一端。

在上述方案的基础上，进一步改进如下，所述车体的靠近夹取机构的一端还固定有横梁，横梁的两端分别对称设置有用于供两根绳索穿过的导向环。

在上述方案的基础上，进一步改进如下，车体的前端连接有两个相互套接的U形扣，下边的U形扣的销轴构成两个L形夹爪的铰接轴。

在上述方案的基础上，进一步改进如下，以车轮的车轴作为分界，车体的前段的水平长度与车体的后段的水平长度的比值不大于1/4。

在上述方案的基础上，进一步改进如下，两个L形夹爪的水平段处于水平状态时，两个竖直段之间的距离比待夹取路缘石的长度长3-6cm。

在上述方案的基础上，进一步改进如下，两个L形夹爪的水平段的相互铰接的一端通过连接板和U形板相互铰接，连接板插入U形板内。

本实用新型的有益效果：