[实用新型]一种汽车离合器压盘

说明书

本实用新型公开了一种汽车离合器压盘，包括主体支撑板，所述主体支撑板外侧均匀设置有若干个连接块，所述连接块中心位置开设有连接孔，所述主体支撑板上端与下端对称均匀开设有若干个安置槽，所述安置槽内部均设置有摩擦块，所述主体支撑板上穿透开设有若干个散热孔，每组所述散热孔之间在主体支撑板内部开设有风道。本实用新型散热导向板便于将摩擦块摩擦产生的热能导向主体支撑板外边缘处，引导块在主体支撑板转动时将空气引导至左侧所述散热孔内部，然后通过风道从右侧所述散热孔排出，从而通过流动的气流带走热量，进一步提高整个装置的散热功能，从而有效避免摩擦块高温软化，降低了摩擦块在摩擦时的损耗，延长了整个装置的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车设备领域，具体为一种汽车离合器压盘。

背景技术

目前，离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴；在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力；离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合，离合器压盘是离合器上的一个重要的结构，其作用对汽车行驶安全有重要作用。

现有的离合器压盘在使用时由于摩擦作用，其摩擦部位温度较高，无法及时散出，导致高温作用下，离合器压盘主体框架容易形变，造成整个离合器功能损坏，同时也会软化摩擦部位，导致摩擦时摩擦部位脱离增多，降低了整个离合器压盘的使用寿命，频繁的更换又会造成大量的经济损失，所以急需要一种装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车离合器压盘，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车离合器压盘，包括主体支撑板，所述主体支撑板外侧均匀设置有若干个连接块，所述连接块中心位置开设有连接孔，连接孔便于主体支撑板的整体安装，所述主体支撑板上端与下端对称均匀开设有若干个安置槽，所述安置槽内部均设置有摩擦块，摩擦块起到摩擦作用，所述主体支撑板上穿透开设有若干个散热孔，每个所述摩擦块两侧所述散热孔为一组，每组所述散热孔之间在主体支撑板内部开设有风道，风道便于连通每组所述散热孔。

优选的，所述摩擦块上端中心位置开设有槽体，槽体便于分散摩擦力从而减少磨耗。

优选的，所述摩擦块正下方在主体支撑板外表面设置有散热导向板，散热导向板便于将摩擦块摩擦产生的热能导向主体支撑板外边缘处，从而方便热量的散失，加快摩擦块的冷却速度，有效防止长期的高温环境工作导致的主体支撑板变形问题。

优选的，每组左侧所述散热孔上下两侧右端均一体成型有引导块，引导块在主体支撑板转动时将空气引导至左侧所述散热孔内部，然后通过风道从右侧所述散热孔排出，从而通过流动的气流带走热量，进一步提高整个装置的散热功能，从而有效避免摩擦块高温软化，降低了摩擦块在摩擦时的损耗，延长了整个装置的使用寿命。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型散热导向板便于将摩擦块摩擦产生的热能导向主体支撑板外边缘处，从而方便热量的散失，加快摩擦块的冷却速度，有效防止长期的高温环境工作导致的主体支撑板变形问题；

2、本实用新型引导块在主体支撑板转动时将空气引导至左侧所述散热孔内部，然后通过风道从右侧所述散热孔排出，从而通过流动的气流带走热量，进一步提高整个装置的散热功能，从而有效避免摩擦块高温软化，降低了摩擦块在摩擦时的损耗，延长了整个装置的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车离合器压盘整体结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车离合器压盘中的俯视图。