[实用新型]一种基于AGV车的机械手有效
申请号: | 201920860906.9 | 申请日: | 2019-06-10 |
公开(公告)号: | CN210132521U | 公开(公告)日: | 2020-03-10 |
发明(设计)人: | 贾美慧;王成林 | 申请(专利权)人: | 北京物资学院 |
主分类号: | B25J15/08 | 分类号: | B25J15/08;B25J9/02;B25J9/12;B62D63/02;B62D63/04 |
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地址: | 101149 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 agv 机械手 | ||
1.一种基于AGV车的机械手,包括AGV车(1)和第二夹持块(26),其特征在于:所述AGV车(1)上通过螺栓安装有主支架(2),且电机装置(3)通过机座固定在主支架(2)的内部,电机装置(3)的转子通过联轴器与丝杆(4)相固定,调节块(7)与限位块(6)固结为一体,且主支架(2)内部开设有限位滑槽(5),横杆(8)左侧与调节块(7)一体成型,且横杆(8)内部开设有固定滑槽(10),插杆(12)上与滑块(11)一体成型,且第一伸缩电机(9)通过螺栓固定在横杆(8)上,第一伸缩电机(9)的伸缩杆与固定块(13)相固定,连接块(14)下侧与主臂(18)一体成型,连接块(14)与插杆(12)焊接在一起,第二伸缩电机(15)的伸缩杆通过螺栓与升降台(16)相固定,且升降台(16)右端与定位块(17)一体成型,第二伸缩电机(15)通过螺栓安装在主臂(18)的固定台上,定位杆(25)安装在主臂(18)上,主臂(18)下侧与安装板(22)一体成型,且安装板(22)上安装有安装块(28),同时安装块(28)内部开设有燕尾槽(29);
所述第二夹持块(26)的右上端与燕尾块(20)一体成型,且第一夹持块(23)的左上端与燕尾块(20)一体成型,升降台(16)底部与工作板(19)固接为一体,且工作板(19)上开设有通孔(27),第二夹持块(26)上焊接有连接杆(21),第二夹持块(26)与第一夹持块(23)上均粘贴有摩擦垫(24)。
2.根据权利要求1所述的一种基于AGV车的机械手,其特征在于:所述丝杆(4)与限位滑槽(5)为平行关系,且限位滑槽(5)和限位块(6)的尺寸相适配,同时限位块(6)滑接在限位滑槽(5)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种基于AGV车的机械手,其特征在于:所述调节块(7)内部开设有与丝杆(4)相适配的螺纹孔,且丝杆(4)螺接在螺纹孔内部,同时横杆(8)为上下移动结构。
4.根据权利要求1所述的一种基于AGV车的机械手,其特征在于:所述固定滑槽(10)和滑块(11)的尺寸相适配,且滑块(11)滑接在固定滑槽(10)的内部,同时插杆(12)插接在横杆(8)内部的空腔内。
5.根据权利要求1所述的一种基于AGV车的机械手,其特征在于:所述第二伸缩电机(15)与第一伸缩电机(9)的型号均为NKLA42,且电机装置(3)的型号为DMBR-08E,AGV车(1)的型号为ZX-002,工作板(19)为升降结构。
6.根据权利要求1所述的一种基于AGV车的机械手,其特征在于:所述定位块(17)内部开设有与定位杆(25)相适配的孔洞,且定位块(17)与定位杆(25)均设置为两组。
7.根据权利要求1所述的一种基于AGV车的机械手,其特征在于:所述第二夹持块(26)与第一夹持块(23)关于第二伸缩电机(15)为对称结构,且第二夹持块(26)为L形设置,同时燕尾块(20)滑接在燕尾槽(29)的内部。
8.根据权利要求1所述的一种基于AGV车的机械手,其特征在于:所述通孔(27)在工作板(19)上设置为两组,且两组通孔(27)为八字形设置,同时连接杆(21)设置为两组,两组连接杆(21)卡接在两组通孔(27)的内部,通孔(27)为倾斜设置,通孔(27)为长条形。
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