[实用新型]一种带电机带载工况下的EMC性能测试装置有效
申请号: | 201920895560.6 | 申请日: | 2019-06-14 |
公开(公告)号: | CN210442441U | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
发明(设计)人: | 杨晓明 | 申请(专利权)人: | 南京汽车集团有限公司;上汽大通汽车有限公司南京分公司 |
主分类号: | G01R29/08 | 分类号: | G01R29/08;G01R1/04;G01R31/34 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 姚姣阳 |
地址: | 210037 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电机 工况 emc 性能 测试 装置 | ||
1.一种带电机带载工况下的EMC性能测试装置,其特征在于:包括支撑板,所述支撑板上转动设置有转盘,所述转盘上设置有相互连接的电池、电动机及负载装置,所述电池通过导线与电动机电联接,所述电动机通过其上设置的电动机输出轴与负载装置相连接,所述负载装置由套筒、负载轴、压片及摩擦片构成,所述负载轴安装于套筒内并与套筒转动连接,其伸出套筒的一端与电动机输出轴传动连接,所述套筒与负载轴之间设有压片,所述压片近负载轴的一侧设有摩擦片。
2.根据权利要求1所述的带电机带载工况下的EMC性能测试装置,其特征在于:所述套筒上螺纹链接有螺杆,所述螺杆的一端伸入套筒内,其与负载轴之间设有压片,所述压片近螺杆的一侧具有容纳螺杆的盲孔,另一侧设有摩擦片。
3.根据权利要求2所述的带电机带载工况下的EMC性能测试装置,其特征在于:所述压片近负载轴的一侧的形状呈弧形,所述摩擦片的形状与压片相配合,也呈弧形。
4.根据权利要求2所述的带电机带载工况下的EMC性能测试装置,其特征在于:所述螺杆伸出套筒外的一端设有第二手轮。
5.根据权利要求1所述的带电机带载工况下的EMC性能测试装置,其特征在于:所述电动机输出轴上设有第一链轮,所述负载轴上设有第二链轮,所述第一链轮与第二链轮上绕有传动链,所述负载轴与电动机输出轴通过传动链实现传动连接。
6.根据权利要求1所述的带电机带载工况下的EMC性能测试装置,其特征在于:所述转盘上放置有电池垫,所述电池垫上安装有电池围栏,所述电池放置于电池围栏内,所述电池围栏上设有用于固定电池的绑带,所述绑带一端与电池围栏固定连接,另一端与电池围栏之间设有绑带固定装置。
7.根据权利要求6所述的带电机带载工况下的EMC性能测试装置,其特征在于:所述绑带固定装置为魔术贴。
8.根据权利要求1所述的带电机带载工况下的EMC性能测试装置,其特征在于:所述转盘上设置有减震垫,所述电动机和负载装置设置于减震垫上。
9.根据权利要求1所述的带电机带载工况下的EMC性能测试装置,其特征在于:所述转盘下侧连接有转轴,所述转轴与支撑板转动连接,所述转轴穿过支撑板,所述转轴上设有第一手轮。
10.根据权利要求9所述的带电机带载工况下的EMC性能测试装置,其特征在于:所述转轴与转盘之间设有加强筋。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京汽车集团有限公司;上汽大通汽车有限公司南京分公司,未经南京汽车集团有限公司;上汽大通汽车有限公司南京分公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920895560.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。