[实用新型]一种门窗搬运车有效
申请号: | 201920905601.5 | 申请日: | 2019-06-17 |
公开(公告)号: | CN210337997U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 张建章 | 申请(专利权)人: | 厦门理工学院 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B3/02 |
代理公司: | 泉州市潭思专利代理事务所(普通合伙) 35221 | 代理人: | 麻艳 |
地址: | 361024 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 门窗 搬运车 | ||
本实用新型公开了一种门窗搬运车,包括用于放置门窗的夹紧运输架,夹紧运输架包括相互铰接的支撑座和拉架,夹紧运输架底面设有第一滚轮和第二滚轮,拉架可绕与支撑座间的铰接点在竖直平面内摆动,本实用新型可以根据不同的场景需要,通过简单的操作轻松调整门窗到适合于不同场景的搬运状态,且不同状态下均能较好的保证门窗被稳定固定,通过推或拉该门窗搬运车,降低门窗搬运难度,简化操作人员的搬运工作。
技术领域
本实用新型涉及一种专用搬运工具,尤其涉及一种适用于搬运门窗的门窗搬运车。
背景技术
房地产市场刺激了装修行业的发展,装修过程中不可避免的要对大量门、窗、玻璃等门窗进行搬运,一方面,这些板状结构具有较大质量与体积,搬运起来十分不便,另一方面,这些板状结构对表面保护有一定要求,不当运输可能会对板状结构本身产生破坏。以卧室门为例,现有卧室门多为木质结构,且门表面涂覆有不可刮蹭的涂料,一般一块卧室门在百斤左右,单人抬运较为吃力,且门高多为2.1m、门宽0.9m,在经过电梯、过道、入户大门时往往要让门分别处于不同姿态,以保证门可顺利通过的同时为搬运人员提供较好的施力点。现有搬运操作多由人工通过不断变更门形态来实现,并没有专门适用于门、窗、玻璃等板状结构搬运车,该问题有待进一步改进。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种适用于搬运门窗的门窗搬运车,利用该门窗搬运车可在搬运门窗时将其调整为不同姿态,以适应搬运途中不同的环境状况,本实用新型简化门窗搬运方式,增加门窗转移稳定性,提高搬运工作效率。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术解决方案是:
一种门窗搬运车,包括用于放置门窗的夹紧运输架,所述夹紧运输架包括相互铰接的支撑座和拉架,所述夹紧运输架底面设有第一滚轮和第二滚轮,所述拉架可绕与所述支撑座间的铰接点在竖直平面内摆动,所述支撑座和所述拉架间设有可让所述支撑座和所述拉架稳定处于不同夹角状态的锁紧件。
较佳的,所述支撑座内部形成开口朝上的第一U型槽,所述拉架包括两根相互平行且分别铰接在所述支撑座两侧的拉臂,两根所述拉臂异于连接所述支撑座的另一端通过一拉柄相互连接,所述拉臂中段通过一第二U型槽相互连接。
较佳的,两根所述拉臂连接所述支撑座的一端通过一底座相互连接,所述第一滚轮安装在所述底座上,所述第二滚轮安装在所述拉臂中段。
较佳的,所述第一U型槽和/或第二U型槽内表面设有防滑层。
较佳的,所述第一U型槽和/或第二U型槽内表面设有夹紧装置,U型槽两内侧壁分别设有朝向所述U型槽中心线的凸起结构,两个凸起结构组合形成所述夹紧装置。
较佳的,所述凸起结构包括和所述第二U型槽侧壁250螺纹连接的调节杆,所述调节杆指向所述U型槽中心线的一端为夹紧端,所述夹紧端表面设有防滑层,所述调节杆异于夹紧端的另一端为调节端。
较佳的,所述拉臂铰接所述支撑座的一端向竖直面内延伸扩大形成支撑板。
较佳的,锁紧件包括设在所述支撑座上的固定销和设在所述底座上用于锁紧所述固定销的夹持装置,当所述支撑座和所述拉架绕铰接点转动靠近形成一钝角时,所述固定销插入所述夹持装置中,由所述夹持装置将所述固定销夹紧,实现对所述支撑座和所述拉架间位置的锁紧。
较佳的,所述第一滚轮为双轮,所述第二滚轮为单轮。
较佳的,所述第一滚轮和/或第二滚轮为万向轮。
采用上述方案后,由于本实用新型可以根据不同的场景需要,通过简单的操作轻松调整门窗到适合于不同场景的搬运状态,且不同状态下均能较好的保证门窗被稳定固定,通过推或拉该门窗搬运车,降低门窗搬运难度,简化操作人员的搬运工作。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
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