[实用新型]一种基于空气流体的公交车门安检装置及其系统

权利要求书

1.一种基于空气流体的公交车门安检装置，其特征在于，包括：

分别设置在公交车门两侧的风机杆与检测杆，所述风机杆与检测杆均位于公交车内；

所述检测杆包括：

检测杆外壳与设置在所述检测杆外壳内的两个抽风机，两个所述抽风机沿着竖直方向排布，所述抽风机将检测杆外壳的外部的空气抽入所述检测杆外壳的内部；

整流风道，所述整流风道包括一出风筒与两个进风通道，两个所述进风通道的其中一端均与所述出风筒连通且位于所述出风筒的同侧，所述进风通道沿着其轴线方向呈弯曲状，进风通道的远离出风筒的一端与抽风机的出风口连通；

空气检测单元，所述空气检测单元设置在所述检测杆外壳内且所述出风筒的远离进风通道的一端将空气导向所述空气检测单元处进行检测；

所述风机杆包括将空气吹向检测杆的两个送风机，所述送风机的送风口正对对应位置处的所述抽风机的入风口；

控制器，所述控制器分别与所有所述抽风机、所有所述送风机通讯连接。

2.根据权利要求1所述的基于空气流体的公交车门安检装置，其特征在于：

所述风机杆还包括风机杆外壳与设置在所述风机杆外壳内的第一固定板，两个所述送风机设置在所述第一固定板上；

所述送风机的送风口处设有花瓣喷嘴，所述花瓣喷嘴包括相互连通的形变风道与花瓣喷头，所述形变风道远离花瓣喷头的一端卡接于所述送风机的送风口，所述花瓣喷头远离形变风道的一端伸出所述风机杆外壳并通过花瓣固定板固定在风机杆外壳上；

沿着空气流动的方向，所述形变风道的截面形状逐渐由矩形向圆形变化，所述形变风道呈矩形处的截面面积与所述形变风道呈圆形处的截面面积相等；

沿着空气流动的方向，所述花瓣喷头的截面形状逐渐由圆形向花瓣形形状变化，所述花瓣喷头呈圆形处的截面面积与所述花瓣喷头呈花瓣形处的截面面积相等，所述花瓣喷头呈花瓣形处的截面的相邻两片花瓣的中心线之间的夹角相等。

3.根据权利要求2所述的基于空气流体的公交车门安检装置，其特征在于：

所述花瓣喷头呈花瓣形处的截面的每片所述花瓣的高度与每片所述花瓣的最宽处的长度的比值在1～1.5之间。

4.根据权利要求1所述的基于空气流体的公交车门安检装置，其特征在于：

所述检测杆还包括第二固定板，所述第二固定板设置于所述检测杆外壳的内部，两个所述抽风机与空气检测单元均设置在所述第二固定板上；所述出风筒为圆筒状，两个所述进风通道呈发散状设置在所述出风筒的一侧；

所述出风筒穿过所述第二固定板并固定在所述第二固定板上，两个所述进风通道位于所述第二固定板的同侧；

所述检测杆还包括导风板，所述导风板设置在所述第二固定板上；

所述导风板的截面形状呈U型，沿着所述导风板的延伸方向，所述导风板的第一端为封闭端，所述导风板的第二端为敞开端，所述导风板与第二固定板之间构成导风道，所述导风道的第一端与所述出风筒连通，所述导风道的第二端正对所述空气检测单元。

5.根据权利要求4所述的基于空气流体的公交车门安检装置，其特征在于：

所述出风筒内设有一隔挡，所述隔挡将所述出风筒的内部分为两个风道，分别为第一风道与第二风道，所述第一风道与第二风道分别与一个所述进风通道连通。

6.根据权利要求1所述的基于空气流体的公交车门安检装置，其特征在于：

所述抽风机的抽风口处设有导风罩，所述导风罩的表面为粗糙的，所述导风罩呈无底碗状结构且所述导风罩包括壁面，所述壁面的口径较小的一端为导风罩出风口，所述壁面的口径较大的一端为导风罩入风口，所述导风罩出风口与抽风机的抽风口连接，所述导风罩入风口与所述检测杆外壳齐平。

7.根据权利要求1所述的基于空气流体的公交车门安检装置，其特征在于：

所述送风机的入风口处设有导风罩，所述导风罩的表面为粗糙的，所述导风罩呈无底碗状结构且所述导风罩包括壁面，所述壁面的口径较小的一端为导风罩出风口，所述壁面的口径较大的一端为导风罩入风口，所述导风罩出风口与送风机的入风口连接，所述导风罩入风口与所述风机杆外壳齐平。