[实用新型]一种风力发电机组减速机自动滤油装置

说明书

本实用新型涉及减速机自动滤油技术领域，且公开了一种风力发电机组减速机自动滤油装置，包括减速机和滤箱，减速机上端固定连接有出油管，出油管的另一端与滤箱连通设置，滤箱的下端固定连接有进油管，进油管的另一端与减速机的一侧下端连通设置，滤箱与减速机的一侧固定连接，进油管的内部固定设有真空泵，滤箱的上端开设有阶梯孔，阶梯孔的内部上端设有密封盖，滤箱的内部设有滤筒，滤筒的上端延伸至阶梯孔的内部并与密封盖固定连接，密封盖的侧壁设有卡接机构并通过卡接机构与滤箱固定卡接。本实用新型能够有效的对减速机内部的油液进行过滤，且便于对滤油箱中的滤筒进行清洁，避免滤孔堵塞而影响过滤效率。

技术领域

本实用新型涉及减速机自动滤油技术领域，尤其涉及一种风力发电机组减速机自动滤油装置。

背景技术

根据相关运行规定，风力发电机组中偏航及变桨减速机油液更换周期为5年，目前风力发电机组并没有相关油液更换及过滤设备或装置，由于风力发电机组偏航及变桨减速机注油口及出油口管径很小，在通过注油口(出油口)进行注油(出油)极不方便，且减速机整体为密封设置，如果需要更换或者过滤油液，就需要将原有油液全部放出再进行更换或者外减速机机外过滤，工作效率底下，且很容易出现二次污染。

中国专利授权公告号CN208793591U，公开了一种风力发电机组减速机自动滤油装置，对比文件通过减速机、出油管、滤油盒、导油管、真空泵及入油管的相互配合，实现对减少机中的油液进行过滤，但是对比文件中滤油盒在长期使用后，内部滤孔容易被油液杂质堵塞，从而影响过滤效率，且不便于清洁，不便于人们使用，因此，提出一种风力发电机组减速机自动滤油装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中滤油盒在长期使用后，内部滤孔容易被油液杂质堵塞，从而影响过滤效率，且不便于清洁，不便于人们使用的问题，而提出的一种风力发电机组减速机自动滤油装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种风力发电机组减速机自动滤油装置，包括减速机和滤箱，所述减速机上端固定连接有出油管，所述出油管的另一端与滤箱连通设置，所述滤箱的下端固定连接有进油管，所述进油管的另一端与减速机的一侧下端连通设置，所述滤箱与减速机的一侧固定连接，所述进油管的内部固定设有真空泵；

所述滤箱的上端开设有阶梯孔，所述阶梯孔的内部上端设有密封盖，所述滤箱的内部设有滤筒，所述滤筒的上端延伸至阶梯孔的内部并与密封盖固定连接，所述密封盖的侧壁设有卡接机构并通过卡接机构与滤箱固定卡接，所述密封盖的上端还设有与螺纹孔，所述出油管的外管壁设有螺纹并通过螺纹孔与密封盖螺纹连接。

优选的，所述卡接机构包括两个卡块和两个弹簧，所述密封盖的左右两侧均开设有与卡块相匹配的凹槽，两个所述卡块分别位于两个凹槽的内部滑动设置，且两个卡块相对的两端分别与两个弹簧固定连接，两个所述凹槽的槽底中心处均开设有限位槽，两个所述限位槽的内部均滑动设有限位杆，两个所述限位杆相反的两端分别与两个卡块固定连接，两个所述弹簧分别与两个限位杆活动套接，两个所述限位杆相对的两端均固定连接有竖直设置的推杆，两个所述限位槽的侧壁上端均开设有与推杆相匹配的条形孔，所述阶梯槽的侧壁上端开设有两个与卡块相匹配的卡槽。

优选的，所述推杆的上端延伸至密封盖的上方并固定连接有推板，所述推板的表面设有防滑纹。

优选的，所述卡块的侧壁位于凹槽内部的一端固定连接有两个对称设置的滑块，所述凹槽的侧壁开设有与滑块相匹配的滑槽。

优选的，所述阶梯槽的内部水平部上端固定连接有环形密封圈，所述滤筒穿过环形密封圈设置，所述出油管的管壁靠近密封盖的一端固定套接有环形挡板。

优选的，所述出油管的管壁固定设有第一控制阀，所述进油管的管壁固定设有第二控制阀。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种风力发电机组减速机自动滤油装置，具备以下有益效果：