[实用新型]一种公路工程抗压试验装置

说明书

本实用新型公开了一种公路工程抗压试验装置，包括试验台，试验台包括底板、第一抵接板和第二抵接板，第一抵接板位于底板顶部的后侧，第二抵接板位于第二抵接板顶部的右侧，且第一抵接板与第二抵接板固定连接，底板、第一抵接板与第二抵接板之间形成的拐角处设置有放置槽，放置槽内放置有方体检测样块，第一抵接板正面远离第二抵接板的一侧与底板形成的夹角处固定安装有第一液压油缸。本实用新型在检测时，只需将多方公路工程中的方体检测样块带到该装置的使用处，依次进行检测即可，无需使用运输车携带检测设备前往不同的检测场地中，由此，大大降低了对社会资源的与劳动力的占用，并提高了检测效率，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及公路抗压检测技术领域，具体为一种公路工程抗压试验装置。

背景技术

现有的公开号为CN201820538727.9所提供的一种公路工程抗压试验装置，包括装置本体、工作台、液压油泵、第一检测板、第二检测板、第三检测板、第四检测板、第一液压缸、第二液压缸、第三液压缸、第四液压缸、底座、压力传感器、蓄电池、电源控制板、不锈钢连接杆、滚轮、液压油箱、制动箱和压力显示器，装置本体的底端设有底座，底座的底端设有制动箱，制动箱的两侧均设有滚轮，底座的顶端设有蓄电池，蓄电池的顶端设有工作台，工作台的中部设有液压油泵。该抗压试验装置同时对公路的四个方向的地面进行检测，提高检测效率，节约时间，而且能对公路的四周地面的抗压性进行对比，检测公路的质量，给人们带来方便，结构简单，方便推广。

但上述现有技术在使用时，由于其设备体积大，需要通过运输车将其运输到检测场地中，当需要对多个不同地区的公路工程进行抗压检测的时候，就需要往返与各个所需检测的场地中，由此导致检测效率低下，并会占用大量社会资源与劳动力，为此，提出一种公路工程抗压试验装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路工程抗压试验装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程抗压试验装置，包括试验台，所述试验台为一体成型件，且试验台包括底板、第一抵接板和第二抵接板，所述第一抵接板位于底板顶部的后侧，所述第二抵接板位于第二抵接板顶部的右侧，且第一抵接板与第二抵接板固定连接，所述底板、第一抵接板与第二抵接板之间形成的拐角处设置有放置槽，所述放置槽内放置有方体检测样块，所述第一抵接板正面远离第二抵接板的一侧与底板形成的夹角处固定安装有第一液压油缸，所述第一液压油缸的伸缩端正对方体检测样块，且第一液压油缸的伸缩端固定连接有第一压力传感器，所述第二抵接板左侧壁远离第一抵接板的一侧与底板形成的夹角处固定安装有第二液压油缸，所述第二液压油缸的伸缩端正对方体检测样块，且第二液压油缸的伸缩端固定连接有第二压力传感器，所述第一抵接板与第二抵接板连接形成的顶部直角处焊接有直角连接板，所述直角连接板的顶部焊接有呈扇形的第三支撑板，所述第三支撑板的底壁通过螺栓固定连接有第三液压油缸，所述第三液压油缸的伸缩端正对方体检测样块，且第三液压油缸的伸缩端固定连接有第三压力传感器，所述第三支撑板的顶部通过螺栓固定连接有液压油泵，所述底板顶部前侧的左侧从左至右依次嵌设安装有压力显示器与电开关。

作为本技术方案的进一步优选的：所述第一压力传感器、第二压力传感器、第三压力传感器、压力显示器和液压油泵均通过电开关与外接电源电性连接，且第一压力传感器、第二压力传感器和第三压力传感器均与压力显示器电性连接。

作为本技术方案的进一步优选的：所述第一抵接板正面远离第二抵接板的一侧与底板形成的夹角处焊接有呈扇形的第一支撑板，且第一支撑板右侧壁与第一液压油缸的底座通过螺栓固定连接。

作为本技术方案的进一步优选的：所述第二抵接板左侧壁远离第一抵接板的一侧与底板形成的夹角处焊接有呈扇形的第二支撑板，且第二支撑板的背面与第二液压油缸的底座通过螺栓固定连接。

作为本技术方案的进一步优选的：所述第一抵接板顶部远离直角连接板的一侧嵌设安装有第一迷你水平仪，所述第二抵接板顶部远离直角连接板的一侧嵌设安装有第二迷你水平仪。