[实用新型]一种公交车运营安全系统

权利要求书

1.一种公交车运营安全系统，其特征是：包括具有定位功能的通信模块（1）、接口模块（2）和一键报警模块（3），所述一键报警模块和接口模块分别与通信模块相连，接口模块与车载摄像头（4）相连，通信模块通过网络与公交调度中心（5）相连，公交调度中心与公安系统相连（6）。

2.根据权利要求1所述的一种公交车运营安全系统，其特征是：所述通信模块包括通信芯片U12和通信供电电路，所述通信供电电路包括主供电电路、第一分支供电电路和第二分支供电电路，主供电电路第一端连接电源，主供电电路第二端分别与第一分支电路和第二分支电路相连，主供电电路包括电容C1、C2和稳压管D3，所述电容C1第一端、电容C2第一端和稳压管D3阴极均与电源相连，电容C1第二端、电容C2第二端和稳压管D3阳极均接地GND。

3.根据权利要求2所述的一种公交车运营安全系统，其特征是：所述第一分支供电电路第一端与通信芯片U12第五十九管脚和六十管脚相连，第二端与主供电电路相连，第一分支供电电路包括电容C3、C4和C5，电容C3第一端、电容C4第一端和电容C5第一端均与主供电电路第二端相连，电容C3第二端、电容C4第二端和电容C5第二端均接地GND。

4.根据权利要求2所述的一种公交车运营安全系统，其特征是：所述第二分支供电电路第一端与通信芯片U12第五十七管脚和第五十八管脚相连，第二端与通信芯片U12第五十六管脚相连，第三端与主供电电路相连，第二分支供电电路包括电容C76、C77和C78，电容C76第一端、电容C77第一端和电容C78第一端均与主供电电路第二端相连，电容C76第二端、电容C77第二端和电容C78第二端均接地，电容C78第二端还引出有导线作为第二分支供电电路的第三端。

5.根据权利要求2或3或4所述的一种公交车运营安全系统，其特征是：所述一键报警模块包括按键B1和双向稳压管D4，所述按键B1一端接地GND，按键B1另一端分别与双向稳压管D4第一端和通信芯片U12的GPIO口相连，双向稳压管D4第二端接地GND。

6.根据权利要求1或2或3或4所述的一种公交车运营安全系统，其特征是：所述接口模块包括网口驱动电路、网口连接电路和晶振电路，所述网口驱动电路包括驱动芯片U13，所述驱动芯片U13分别与网口连接电路和晶振电路相连，驱动芯片U13还与通信模块相连。

7.根据权利要求6所述的一种公交车运营安全系统，其特征是：所述晶振电路包括电容C23、C26和晶振Y1，所述晶振Y1第一端分别与驱动芯片U13第六管脚和电容C23第一端相连，电容C23第二端接地GND，晶振Y1第三端分别与驱动芯片U13第七管脚和电容C26第一端相连，电容C26第二端接地GND，晶振Y1第二端和第四端均接地GND。

8.根据权利要求6所述的一种公交车运营安全系统，其特征是：所述网口连接电路包括网络变压器U15和连接器CON2，所述网络变压器U15分别与驱动芯片U13和连接器CON2相连，连接器CON2与车载摄像头相连。

9.根据权利要求1所述的一种公交车运营安全系统，其特征是：还包括接收公交调度中心信息并反馈给司机的智能手环（7）。