[实用新型]一种便于快速解开缆绳的系船柱

说明书

本实用新型涉及一种便于快速解开缆绳的系船柱，包括主体和安装座，所述主体的形状为圆台，所述主体的下底与安装座固定连接，所述主体的内部设有空腔，还包括固定机构，所述固定机构设置在主体的内部，所述固定机构包括驱动组件、转动轴、转盘和两个限位组件，所述限位组件包括固定套管、限位柱和传动杆，所述驱动组件包括电机、第一齿轮和第二齿轮，该便于快速解开缆绳的系船柱中，通过固定机构实现了限位柱的收放，则在限位柱的作用下，提高了缆绳与系船柱连接与分离的便捷度，提高了系船柱的实用性，与现有固定机构相比，该固定机构结构简单，减少了该机构故障点的数量，降低了该机构的故障率。

技术领域

本实用新型涉及船舶设备领域，特别涉及一种便于快速解开缆绳的系船柱。

背景技术

系船柱是安装在码头上部结构的用于船舶系缆的设施，系船柱一般由金属材料制作，由于形状为柱状，因此得名，系船柱根据泊位能力、码头结构型式设计选型，满足船舶离靠码头、停泊、移泊和调头等作业安全可靠和使用方便要求，系船柱由壳体、锚杆、螺母、垫圈、锚板和柱心填料组成。

现有技术的系船柱在使用的过程中，缆绳被系船柱勾住，操作人员难以从船舶上解开缆绳，降低了系船柱使用的便捷度。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种便于快速解开缆绳的系船柱。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种便于快速解开缆绳的系船柱，包括主体和安装座，所述主体的形状为圆台，所述主体的下底与安装座固定连接，所述主体的内部设有空腔，还包括固定机构，所述固定机构设置在主体的内部；

所述固定机构包括驱动组件、转动轴、转盘和两个限位组件，所述转动轴与主体同轴设置，所述转动轴的两端均设有轴承，所述转动轴的两端均通过轴承与主体的内壁连接，所述驱动组件设置在主体的靠近安装座的一侧的内壁上，所述驱动组件与转动轴连接，两个限位组件分别设置在主体的远离安装座的一端的两侧的内壁上，两个限位组件关于主体的轴线中心对称，所述转盘与转动轴垂直，所述转盘的圆心处设有安装孔，所述转动轴穿过安装孔，所述转动轴与转盘固定连接，两个限位组件均与转动轴连接。

作为优选，为了实现对缆绳的固定，所述限位组件包括固定套管、限位柱和传动杆，所述固定套管的轴线与主体的轴线垂直且相交，所述固定套管的一端与主体的远离安装座的一端的一侧的内壁固定连接，所述固定套管与主体的外部连通，所述限位柱与固定套管同轴设置，所述限位柱的直径与固定套管的内径相等，所述限位柱穿过固定套管，所述限位柱与固定套管滑动连接，所述传动杆的一端与限位柱的靠近转动轴的一端铰接，所述传动杆的另一端铰接在转盘的远离转盘圆心的位置处。

作为优选，为了提高限位柱与固定套管连接的稳定性，所述限位柱的一侧设有滑槽，所述滑槽与限位柱的轴线平行，所述滑槽的长度小于限位柱的长度，所述固定套管的内壁上固定有滑块，所述滑块与滑槽匹配，所述滑块设置在滑槽的内部，所述滑块与滑槽滑动连接。

作为优选，为了给转动轴提供动力，所述驱动组件包括电机、第一齿轮和第二齿轮，所述电机固定在主体的内壁上，所述电机与第一齿轮传动连接，所述第二齿轮套设在转动轴上，所述第一齿轮与第二齿轮啮合。

作为优选，为了使系船柱容易被发现，所述主体的远离安装座的一端上设置有照明灯。

作为优选，为了延长系船柱的使用寿命，所述主体的制作材料为不锈钢。

本实用新型的有益效果是，该便于快速解开缆绳的系船柱中，通过固定机构实现了限位柱的收放，则在限位柱的作用下，提高了缆绳与系船柱连接与分离的便捷度，提高了系船柱的实用性，与现有固定机构相比，该固定机构结构简单，减少了该机构故障点的数量，降低了该机构的故障率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。