[实用新型]一种内置八字筋的卡车下部防护横梁

说明书

本实用新型一种内置八字筋的卡车下部防护横梁，它的横截面呈矩形，其特点是：所述矩形截面内置八字筋，形成内置八字筋的矩形管状封闭结构。其能够明显减薄钢板的厚度，既减少重量降低成本，又符合卡车轻量化发展方向；既能有效阻挡小型车钻入大中型货车下部，又能吸收碰撞能量，缓和碰撞冲击，减轻小型车碰撞损坏，保护车辆和乘员。由于是用一块钢板折弯成等截面结构，可以用带钢连续辊压、在线焊接成形，提高生产效率。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件制造的技术领域，特别涉及一种内置八字筋的卡车下部防护横梁。

背景技术

现有卡车配备下部防护装置的作用是：当乘用车与卡车碰撞时，阻挡乘用车钻入卡车下部，从而保护乘用车和乘员，并且能够传递碰撞力，吸收碰撞能量，缓和冲击。横梁是下部防护装置的主要部件。

采用铝合金或复合材料制造的横梁成本很高，现有横梁主要是用钢板制成的。钢制横梁截面往往呈矩形、凹字形或日字形，横梁通过两个支架与车架纵梁连接，构成一个外伸梁。对于横梁最大危险截面往往发生在支点处，主要失效模式为横梁截面上受压侧失稳而失去抵抗能力。

按照整车轻量化、节能环保要求，钢制横梁应进一步减重。但在现有截面上减重，只能减薄钢板的厚度，产生的不良后果是：受压侧更易失稳，而且截面上两个传力边将因厚度减薄也产生失稳，导致横梁失效。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：克服现有技术的缺点，提供一种内置八字筋的卡车下部防护横梁，在满足法规要求前提下，大幅度降低钢制横梁重量，降低制造成本。

本实用新型解决技术问题的方案是：一种内置八字筋的卡车下部防护横梁，它的横截面呈矩形，其特征是：所述矩形截面内置八字筋，形成内置八字筋的矩形管状封闭结构。

所述内置八字筋的矩形管状封闭结构是：它由左上竖板、上横板、右竖板、下横板、左下竖板、上筋板和下筋板组成，所述左上竖板、所述上横板、所述右竖板、所述下横板和所述左下竖板依次连接形成矩形截面，左上竖板的下端和左下竖板的上端固连，所述上筋板和所述下筋板呈小口朝左大口朝右的倒八字形同时置于矩形的截面内，上筋板的上端与上横板固连、下端与左上竖板下端固连，下筋板的上端与左下竖板的上端固连、下端与下横板固连，上筋板和下筋板形成倒八字形的八字筋。

所述左上竖板的下端和左下竖板的上端固连为满焊固连。

所述上筋板的上端与上横板固连为满焊固连。

所述下筋板的下端与下横板固连为满焊固连。

所述内置八字筋的卡车下部防护横梁采用一块钢板经多次折弯而成。

本实用新型的优点体现在：

1、在矩形截面内置八字筋后，截面上材料分布偏向受压侧，使中性轴向受压侧偏移，加大受拉侧应力，减小受压侧应力，降低了受压侧失稳风险；

2、受压侧截面上每个筋板分别与横板和竖板相连，形成两个三角形，提高了受压侧抗失稳能力；

3、三角形的斜边对横板起支撑作用，限制了横板受压时的弯曲变形，提高了横板受压时的稳定性；

4、本发明的内置八字筋截面横梁在满足法规对前下部防护装置中横梁强度要求的前提下，能够明显减薄钢板的厚度，既减少重量降低成本，又符合卡车轻量化发展方向；既能有效阻挡小型车钻入大中型货车下部，又能吸收碰撞能量，缓和碰撞冲击，减轻小型车碰撞损坏，保护车辆和乘员；

5、由于是用一块钢板折弯成等截面结构，可以用带钢连续辊压、在线焊接成形，提高生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。