[实用新型]一种具有润滑结构的减速机有效

专利信息
申请号: 201920972887.9 申请日: 2019-06-26
公开(公告)号: CN210440527U 公开(公告)日: 2020-05-01
发明(设计)人: 张亦标 申请(专利权)人: 普尔菲特传动设备盐城有限公司
主分类号: F16H1/16 分类号: F16H1/16;F16H57/04
代理公司: 南京新慧恒诚知识产权代理有限公司 32424 代理人: 王月霞
地址: 224000 江苏省盐城市盐都区盐*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 润滑 结构 减速
【权利要求书】:

1.一种具有润滑结构的减速机,包括主体(1)、润滑结构和散热结构,其特征在于:所述主体(1)的内部靠近下方的中间位置纵向安装有蜗轮(2),所述蜗轮(2)的两端通过轴承(3)与主体(1)连接,所述蜗轮(2)中间位置设置有输出轴(4),所述主体(1)在靠近输出轴(4)的一侧面开设有与输出轴(4)相匹配的开口,所述主体(1)在蜗轮(2)的上方横向安装有与蜗轮(2)相匹配卡合的蜗杆(5),所述蜗杆(5)的两端同样通过轴承(3)与主体(1)的内部两侧连接,所述蜗杆(5)的中间位置设置有输入轴(6),所述主体(1)在靠近输入轴(6)的一侧面开设有与输入轴(6)相匹配的开口,所述润滑结构包括储油罐(7)和导油管(8),所述储油罐(7)固定安装于蜗杆(5)的一端上方,所述储油罐(7)的上端设置有进油管(9),所述进油管(9)通过主体(1)上端的开孔延伸至主体(1)的外部,所述导油管(8)与储油罐(7)底部的中间位置连通连接,所述导油管(8)与蜗杆(5)平行,且与蜗杆(5)位于同一垂直线上,所述导油管(8)的长度与蜗杆(5)上的螺旋槽相匹配,所述导油管(8)在靠近与储油罐(7)的连接处设置有阀门,所述阀门的上端设置有阀门轴(10),所述阀门轴(10)通过主体(1)上端的开孔延伸至主体(1)的外部,位于主体(1)的顶端,所述导油管(8)上设置有若干个支管(11),所述支管(11)的底部设有开口,所述支管(11)上的开口对准于蜗杆(5)上的螺纹槽,所述散热结构包括两个安装板(12)、两个风扇(13)、两个进风口(14)和两个出风口(15),两个所述安装板(12)固定安装于主体(1)的内部底端两侧,且与主体(1)的底部垂直,两个所述风扇(13)分别安装于主体(1)底部两侧的安装板(12)靠近主体(1)内部的一侧,且风向均朝向于主体(1)内部,两个所述进风口(14)开设于主体(1)两侧靠近风扇(13)的水平位置,两个所述出风口(15)开设于主体(1)两侧高于其内部蜗杆(5)的水平位置。

2.根据权利要求1所述的一种具有润滑结构的减速机,其特征在于:所述支管(11)的开口与蜗杆(5)上螺旋槽的上斜面靠近顶端的位置位于同一垂直线上。

3.根据权利要求1所述的一种具有润滑结构的减速机,其特征在于:所述进油管(9)的上端开口处设置有与之相匹配的密封旋盖(16)。

4.根据权利要求1所述的一种具有润滑结构的减速机,其特征在于:所述导油管(8)整体采用主材料为聚氯乙烯的PVC管材制成,储油罐(7)采用铁皮材料制成。

5.根据权利要求1所述的一种具有润滑结构的减速机,其特征在于:两个所述风扇(13)与安装板(12)之间均设置有30-45°的夹角,且风扇(13)的风向均朝向于蜗轮(2)与蜗杆(5)的接触位置。

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