[实用新型]一种直流交换器及其散热组件有效
申请号: | 201920975138.1 | 申请日: | 2019-06-26 |
公开(公告)号: | CN210444699U | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
发明(设计)人: | 刘芳;欧阳启 | 申请(专利权)人: | 上海磐动电气科技有限公司 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20 |
代理公司: | 上海思微知识产权代理事务所(普通合伙) 31237 | 代理人: | 郑星 |
地址: | 201804 上海市嘉定*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 直流 交换 及其 散热 组件 | ||
本实用新型提供了一种直流交换器及其散热组件,所述直流交换器散热组件包括:液冷系统,设置于一直流交换器的第一板面上;所述液冷系统包括两段以上不同流向的冷却液水道,所述不同流向的冷却液水道依次首尾连接。本实用新型提供的直流交换器及其散热组件,通过设置不同流向的冷却液水道,增加了冷却液流动的阻力,增大了冷却液与第一板面的接触面积,能更多地带走第一板面的热量,解决了直流交换器工作过程中的散热问题,使其能够高效率降温。
技术领域
本实用新型涉及燃料电池交换器技术领域,具体涉及一种直流交换器及其散热组件。
背景技术
燃料电池是把化学能直接转化为电能的电化学发电装置,从节约能源和保护生态环境的角度来看,燃料电池是最有发展前途的发电技术。
然而,燃料电池系统电压输出特性较软,随着电流输出增加而降低,其与整车动力系统高压电池间为实现电压匹配和能量分配必须连接有大功率直流交换器,用以稳定电压,现有技术中还没有这种交换器。所以就需要给燃料电池配套一种特有的交换器装置,然而在交换器中有很多发热元件,在工作过程中如何散热是重要技术问题,另外由于燃料电池交换器比较重,其搬运和移动也是需要考虑的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种直流交换器及其散热组件,以解决燃料电池交换器的散热问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种直流交换器散热组件,包括:
液冷系统,设置于一直流交换器的第一板面上;
所述液冷系统包括两段以上不同流向的冷却液水道,所述不同流向的冷却液水道依次首尾连接。
可选的,所述液冷系统还包括引流组件以及隔断组件;所述引流组件设置于所述不同流向的冷却液水道首尾连接的连接处,所述隔断组件设置于所述不同流向的冷却液水道之间。
可选的,所述液冷系统至少包括三段不同流向的冷却液水道。
可选的,所述隔断组件为连续的突起的肋。
可选的,所述冷却液水道包括若干个散热筋组,若干个所述散热筋组沿所述冷却液水道的延伸方向依次间隔设置。
可选的,每个所述散热筋组包括多个散热筋,多个所述散热筋均沿所述冷却液水道延伸,且多个所述散热筋间隔布置。
可选的,所述液冷系统还包括与所述冷却液水道相匹配的盖板,所述盖板通过固定螺栓与所述第一板面连接。
本实用新型还提供一种直流交换器,用于燃料电池,其包括如上所述的直流交换器散热组件,所述直流交换器还包括:
第一板面;
第二板面,与所述第一板面相对布置;
侧板,分别与所述第一板面和第二板面连接;以及
把手;所述把手包括一上板面,所述上板面与第一板面平行,所述把手贴合设置在所述侧板上。
可选的,所述把手沿所述侧板的对边设置或四边设置。
可选的,所述第一板面和所述侧板上均设置有散热加强筋,所述散热加强筋为向内凹陷的槽。
综上所述,在本实用新型提供的直流交换器及其散热组件中,设置液冷系统对直流交换器进行散热,冷却液与第一板面接触进行热量交换,通过设置不同流向的冷却液水道,增加了冷却液流动的阻力,增大了冷却液与第一板面的接触面积,能更多地带走第一板面的热量,解决了直流交换器工作过程中的散热问题,使其能够高效率降温。进一步,本实用新型还提供一种直流交换器,其通过增加简便而不占空间的把手,既方便搬运,又安全可靠,能方便地搬运移动。
附图说明
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