[实用新型]一种挂篮走行限位装置

说明书

本实用新型涉及一种挂篮走行限位装置，解决现有技术中刚性撞击，易造成危险，且无法根据实际情况改变限位位置的问题；其解决的技术方案是：包括一个挂篮走行装置，挂篮走行装置由走行轨道、滑移支座、反力支座、精压螺纹钢，千斤顶组成；走行轨道上有一个限位块，限位块上有一个固定板，固定板上有横板，横板上有阻力槽，精压螺纹钢上有滑块，滑块上有套筒，滑块与限位块之间有限位装置；当滑移支座靠近反力支座移动时，首先与套筒接触，限位装置松开滑块，滑块对滑移支座施加与滑移支座移动方向相反的阻力；当阻力小于滑移支座向右的力时，滑移支座继续移动并与横板接触，并挤压横板向下移动；本实用新型构思新颖，结构巧妙，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及建筑机械领域，特别是一种挂篮走行限位装置。

背景技术

目前，部分高速铁路连续梁采用悬臂浇筑法进行施工；该方法是一种在桥墩两侧设置工作平台，平衡地逐段向跨中悬臂浇筑钢筋混凝土梁体，并逐段施加预应力的施工方法，主要施工设备是一对能行走的挂篮，挂篮是在已经张拉锚固并与墩身连成整体的梁段上移动，绑扎钢筋、立模、浇筑混凝土、施加预应力都在其上进行；

完成本段施工后，挂篮对称向外各移动一节段，进行下一对梁段施工，循序前行，直至悬臂梁段浇筑完成。挂篮走行方式为穿心式顶推法，即将一根精轧螺纹钢从前滑移支座处穿过，一端固定于走行轨道前端的反力支座上，另一端从穿心式张拉千斤顶内穿出，并利用垫片、螺母将穿心式张拉千斤顶固定于前滑移支座与垫片之间；当开启油泵后，挂篮即可在顶推千斤顶的作用下沿走行轨道走行。以往走行施工前，均采用在走行轨道上焊接型钢或钢筋等作为走行限位装置，主要是防止因挂篮走形速度过快，挂篮走行距离超出设计要求的走行距离，使挂篮整体受力形式改变，从而导致挂篮倾覆；但是这种在走行轨道上焊接型钢或钢筋的限位方法，首先，挂篮行走时，速度过快时，对焊接的型钢或者钢筋刚性撞击，容易使得型钢或钢筋断裂，达不到限位效果，使得挂篮行走超出设计要求，造成危险；其次在走行轨道上进行焊接，无法根据实际情况改变限位的位置。

为此，急需发明一种挂篮走行限位装置。

实用新型内容

针对上述情况，为解决现有技术中存在的问题，本实用新型之目的就是提供一种挂篮走行限位装置，解决现有技术中刚性撞击，易造成危险，且无法根据实际情况改变限位位置的问题。

其解决的技术方案是：包括一个挂篮走行装置，挂篮走行装置由走行轨道、滑移支座、反力支座、精压螺纹钢，千斤顶组成；靠近反力支座的走行轨道上安装有一个可在走行轨道上左右移动并可被固定的限位块，限位块靠近滑移支座的一侧安装有一个水平放置的固定板，固定板的上端面上均布有多个可上下移动的横板，横板上端面上设置有阻力槽，限位块上方的精压螺纹钢上套装有一个可沿精压螺纹钢左右移动的滑块，滑块靠近滑移支座的一端固定有一个套筒，套筒的左端位于横板的左侧，滑块与限位块之间安装有固定滑块的限位装置；当滑移支座靠近反力支座移动时，首先与套筒接触，使得限位装置松开滑块，滑块对滑移支座施加与滑移支座移动方向相反的阻力；当阻力小于滑移支座向右的力时，滑移支座继续移动并与横板接触，并挤压横板向下移动。

本实用新型构思新颖，结构巧妙，实用性强，能实现挂篮的两级缓冲限位，增大了挂篮使用的安全性，并且限位位置可调，增加了使用的便捷性。

附图说明

图1为本实用新型使用过程主视图。

图2为本实用新型图1的局部放大图。

图3为本实用新型滑块被松开的主视剖面图。

图4为本实用新型走行轨道的立体图。

图5为本实用新型走行轨道与滑移支座连接的俯视图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步详细说明。