[实用新型]一种造船门式起重机有效
申请号: | 201921026770.8 | 申请日: | 2019-07-03 |
公开(公告)号: | CN210064959U | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 乾红伦;朱国瑞;王明章;付建阳;赵建学;张海忠 | 申请(专利权)人: | 河南恒远恒山工业有限公司 |
主分类号: | B66C15/04 | 分类号: | B66C15/04;B66C9/18 |
代理公司: | 41157 郑州科硕专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 徐园园 |
地址: | 453400 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 起重小车 延长板 连接轮 造船门式起重机 卡槽连接 行走机构 防护板 连接板 支撑架 横梁 小车 本实用新型 滑动连接 紧密贴合 螺栓固定 停止运行 外侧设置 运行过程 转动连接 限位块 位块 焊接 轨道 保证 | ||
1.一种造船门式起重机,包括支撑架(1),其特征在于:所述支撑架(1)的上方通过螺栓固定安装有横梁(2),且横梁(2)的内部贯穿连接有轨道(13),所述轨道(13)的外侧卡槽连接有行走机构(12),且行走机构(12)的上侧安装有左起重小车(3),所述横梁(2)的内部右侧设置有右起重小车(4),且右起重小车(4)的外侧中部焊接有右延长板(11),所述右延长板(11)的内部滑动连接有中延长板(10),且中延长板(10)的内部卡槽连接有左延长板(9),所述左延长板(9)远离中延长板(10)的一侧固定有第二防护板(6),且第二防护板(6)远离左延长板(9)的一侧粘贴连接有右防撞块(8),所述左起重小车(3)的外侧设置有第一防护板(5),且第一防护板(5)的外侧固定有左防撞块(7),所述行走机构(12)的内部转动连接有连接轮(14),且连接轮(14)的前侧紧密贴合有连接板(15),并且连接板(15)的底部设置有橡胶垫(17),所述连接板(15)的前侧焊接有限位块(16),且限位块(16)卡槽连接在连接轮(14)上。
2.根据权利要求1所述的一种造船门式起重机,其特征在于:所述第一防护板(5)关于左起重小车(3)的左右对称设置,且第一防护板(5)的纵截面呈“n”字形结构。
3.根据权利要求1所述的一种造船门式起重机,其特征在于:所述左防撞块(7)在第一防护板(5)上等间距设置,且第一防护板(5)上的左防撞块(7)和第二防护板(6)上的右防撞块(8)呈一一对应设置。
4.根据权利要求1所述的一种造船门式起重机,其特征在于:所述左延长板(9)、中延长板(10)和右延长板(11)构成伸缩结构,且左延长板(9)和第一防护板(5)构成一体化结构。
5.根据权利要求1所述的一种造船门式起重机,其特征在于:所述连接轮(14)和连接板(15)采用啮合连接的方式相连接,且连接板(15)通过限位块(16)在行走机构(12)内部构成升降结构。
6.根据权利要求1所述的一种造船门式起重机,其特征在于:所述橡胶垫(17)和连接板(15)采用粘贴连接的方式相连接,且连接板(15)下侧的横截面长度大于上侧的横截面长度,并且橡胶垫(17)的内侧和轨道(13)的外侧紧密贴合。
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