[实用新型]一种具有防护机构的氮气弹簧

说明书

本实用新型涉及氮气弹簧设备技术领域，尤其是一种具有防护机构的氮气弹簧，包括缸筒、插装于缸筒顶部的开口处的导向套、以及活动插装于导向套的活塞杆，导向套和缸筒的配合面处设有第一密封圈，导向套的内壁开设凹槽并安装第二密封圈，活塞杆的底部有径向外伸的限位块组件，缸筒顶部开口处设有导向套限位挡圈，缸筒外壁上端设有螺纹套且螺纹套上设有外壳连接限位套。本实用新型的一种具有防护机构的氮气弹簧，限位块组件置于活塞杆底部且限位于导向套底部，导向套限位挡圈焊接在缸筒端口且与导向套贴合，外壳连接限位套盖合于缸筒顶端且贴合与导向套限位挡圈上端，避免了活塞杆运动过程中产生超载荷力使得活塞杆外射引发安全事故的问题。

技术领域

本实用新型涉及氮气弹簧设备技术领域，尤其是一种具有防护机构的氮气弹簧。

背景技术

现有的氮气弹簧一般包括缸筒、活塞杆以及导向套，缸筒限定有顶部开口的腔室，缸筒的开口处插装所述导向套，且两者的配合面处设置有第一密封圈，以防止高压氮气外泄。活塞杆活动插装于导向套，并可沿导向套上下滑动，导向套的内壁开设凹槽并安装有与活塞杆密封弹性相抵的第二密封圈，以防止高压氮气外泄。缸筒的腔室、导向套以及活塞杆围成一个密闭的气腔，气腔内填充有高压氮气，活塞杆受外部模板的推动下，下行预定位移并压缩高压氮气，以对模板提供几百甚至几千斤的缓冲弹力。而模板向上复位移动时，活塞杆则在高压氮气的作用下，上行至其限位块与所述导向套相抵。但在实际工作中，有可能出现因模板上移速度过快或者损坏而导致下压活塞杆的压力瞬间消失的情况，而一旦出现这种情况时，活塞杆在高压氮气的作用下，会在该瞬间快速弹起并与导向套产生超载荷力的碰撞，严重时，直接将限位块撞断并向外射出而引起安全事故。

实用新型内容

为了克服现有的氮气弹簧上的活塞杆容易超载负荷脱落缸筒外射引起安全事故的不足，本实用新型提供了一种具有防护机构的氮气弹簧，将导向套固定于缸筒顶部的开口处，然后将活塞杆活动插装于导向套内，其限位块组件置于活塞杆底部且限位于导向套底部，导向套限位挡圈焊接在缸筒端口且与导向套贴合，外壳连接限位套盖合于缸筒顶端且贴合与导向套限位挡圈上端，限位块组件、导向套限位挡圈和外壳连接限位套起到对导向套和活塞杆的双重限位。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有防护机构的氮气弹簧，包括缸筒、插装于缸筒顶部的开口处的导向套、以及活动插装于导向套的活塞杆，导向套和缸筒的配合面处设有第一密封圈，导向套的内壁开设凹槽并安装第二密封圈，所述活塞杆的底部有径向外伸的限位块组件，所述缸筒顶部开口处设有导向套限位挡圈，所述缸筒外壁上端设有螺纹套且螺纹套上设有外壳连接限位套。

进一步的，包括导向套限位挡圈焊接在缸筒端口且与导向套贴合。

进一步的，包括限位块组件有第一限位块和第二限位块构成，且第一限位块和第二限位块依次设置在活塞杆底部。

进一步的，包括缸筒的底部开设有充气通道，且充气通道中安装有控制充气通道通断的充气阀。

进一步的，包括外壳连接限位套上端开设有用于活塞杆穿设的穿孔，且外壳连接限位套盖合在缸筒顶部。

进一步的，包括导向套限位挡圈中部开设有用于活塞杆穿设的通孔，所述外壳连接限位套上的穿孔和导向套限位挡圈上的通孔同轴心。

进一步的，包括外壳连接限位套上的穿孔直径大于活塞杆直径，所述导向套限位挡圈上的通孔直径大于活塞杆直径。

进一步的，包括外壳连接限位套与螺纹套螺纹配合连接。