[实用新型]一种高效铁道运输卸货架有效
申请号: | 201921037902.7 | 申请日: | 2019-07-04 |
公开(公告)号: | CN211254238U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 唐为芷 | 申请(专利权)人: | 南京铁道职业技术学院 |
主分类号: | B65G47/06 | 分类号: | B65G47/06 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 穆旭 |
地址: | 210000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高效 铁道 运输 卸货 | ||
本实用新型公开了一种高效铁道运输卸货架,具体涉及卸货架领域,包括底座,所述底座的表面一端设有支撑柱,且所述底座的表面远离支撑柱一端设有斜形板,所述支撑柱与斜形板的相对一侧均设有卡槽,两个所述卡槽的内部均设有两个卡块,每两个所述卡块的相对一侧均设有滑板。本实用新型通过设有两个滑板和连接杆,利用两个滑板两端均设有的卡块可以在卡槽内移动,可以通过移动连接杆,带动两个滑块向相对方向移动,这样两个滑块之间的距离增大,如此大件的货物便可以通过,且利用半圆形凹槽和凸块的配合,可以使得连接杆在移动过后得以固定,这样达到了可以根据货物的大小来调节两个滑板之间距离的效果,提高了工作效率。
技术领域
本实用新型涉及卸货架技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种高效铁道运输卸货架。
背景技术
卸货架是卸货时使用的支架,用来承载货物和转移货物。
专利申请公布号CN203402722U的实用新型专利公开了一种卸货架,包括三角支架和安装在三角支架的斜面上的滑板,还包括隔板、轴套、拉杆、第一滑轮、第二滑轮、脚踏开关和钢丝绳,滑板的表面开设有槽且槽将滑板隔成第一段和第二段,隔板垂直安装在槽内,轴套固定安装在三角支架的斜面底部,且轴套的轴线与槽位于同一平面,拉杆套设在轴套内,拉杆的顶部连接隔板,拉杆与轴套之间设有弹簧,第一滑轮和脚踏开关安装在三角支架的底部,第二滑轮安装在三角支架的斜面底部,钢丝绳的头部连接在拉杆的端部,钢丝绳的尾部依次穿过第一滑轮和第二滑轮后连接脚踏开关,本实用新型卸货架,结构简单,操作方便且卸货效率高。
但是其在实际使用时,仍旧存在较多缺点,如无法根据货物的大小调节滑板的长度,造成大件的货物无法承载,较小的货物在空阔的滑板上相互碰撞,这样不仅会降低工作效率,还会造成财产损失。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种高效铁道运输卸货架,通过设有两个滑板和连接杆,利用两个滑板两端均设有的卡块可以在卡槽内移动,可以通过移动连接杆,带动两个滑块向相对方向移动,这样两个滑块之间的距离增大,如此大件的货物便可以通过,且利用半圆形凹槽和凸块的配合,可以使得连接杆在移动过后得以固定,如此便解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高效铁道运输卸货架,包括底座,所述底座的表面一端设有支撑柱,且所述底座的表面远离支撑柱一端设有斜形板,所述支撑柱的顶部设有放货板,且所述支撑柱与斜形板的相对一侧均设有卡槽,两个所述卡槽的内部均设有两个卡块,每两个所述卡块的相对一侧均设有滑板,所述滑板为倾斜设置,且所述滑板的斜面与底座顶端面所在的水平面所成夹角为30度,所述滑板的底部设有支撑板,所述支撑板的底部设有连接杆,所述连接杆的底部设有固定块,所述固定块的底端设有第一伸缩杆,所述第一伸缩杆的内部设有弹簧,且所述第一伸缩杆的两端均设有凸块,所述凸块的竖直向横截面形状为半圆形,所述底座的表面设有长形槽,所述长形槽的两侧设有半圆形凹槽,所述半圆形凹槽与凸块相匹配,两个所述滑板的相背一侧均设有第一挡板。
在一个优选地实施方式中,所述斜形板的表面与水平线所成夹角为30 度,且所述斜形板的一侧设有第二挡板。
在一个优选地实施方式中,所述斜形板远离滑板的一侧设有第三挡板,所述第三挡板靠近滑板的一侧设有多个第二伸缩杆,所述第二伸缩杆的内部设有缓冲弹簧。
在一个优选地实施方式中,所述第二伸缩杆远离第三挡板一侧设有缓冲板。
在一个优选地实施方式中,所述缓冲板的面向滑板的一侧设有橡胶层。
在一个优选地实施方式中,所述斜形板远离第二挡板一侧设有传送架,所述传送架的两端均设有驱动杆,两个所述驱动杆的外部均设有传送带,且两个所述驱动杆通过传送带传动连接。
在一个优选地实施方式中,所述驱动杆的一侧设有电机,且所述驱动杆的一端与电机的输出轴传动连接。
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