[实用新型]一种环保型车用尿素scr系统超低排放装置

说明书

本实用新型公开了一种环保型车用尿素scr系统超低排放装置，包括第一筒体，所述第一筒体的上端设有尿素输送管，所述第一筒体和第二筒体的内部均固定设有限位环，所述第一筒体和第二筒体内壁上设有弹簧和支撑板，所述支撑板上贴合连接有SCR催化板，所述第二筒体的底端固定连接有静电发生器；本实用新型的在SCR系统上设有静电除尘装置，可以有效的将SCR系统催化后的气体中的颗粒收集起来；以及尿素输送管的顶端设有雾化喷头，可以使得尿素能够与废气更有效的接触；在SCR催化板的两端设有弹簧和支撑板，可以有效的支撑住SCR催化板，防止SCR催化板在SCR系统内部不能够稳定对称的固定住。

技术领域

本实用新型涉及废气处理技术领域，具体为一种环保型车用尿素scr 系统超低排放装置。

背景技术

选择性催化还原技术(SCR)是针对柴油车尾气排放中NOx的一项处理工艺，即在催化剂的作用下，喷入还原剂氨或尿素，把尾气中的NOx还原成N2和H2O。催化剂有贵金属和非贵金属两类。该技术也被广泛应用于柴油机尾气后处理，通过优化喷油和燃烧过程，尽量在机内控制微粒PM的产生，而后在机外处理富氧条件下形成的氮氧化物，及时用车用尿素(车用尿素在一定温度下分解生成氨)对氮氧化物(NOx)进行选择性催化还原，从而达到既节能、又减排的目的，目前在SCR系统中普遍存在的缺点有尿素的注入效果不好，使得尿素不能与废气充分的接触，造成废气的催还还原不够彻底，并造成资源的浪费，以及SCR系统废气还原后仍然含有大量的颗粒，直接排放到空气中会造成空气的污染，并且现有的技术中的SCR 催化板的固定不稳，经常因为SCR催化板的移位在成催化还原的效果不佳，这样就急需要一种能够有效进行催化还原的SCR系统。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种环保型车用尿素scr系统超低排放装置，具有有效添加催化剂，稳定的SCR催化板和收集颗粒等优点，用以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种环保型车用尿素scr系统超低排放装置，包括第一筒体，所述第一筒体的上端固定焊接有连接管，所述连接管通过第一法兰与尿素输送管固定连接，所述尿素输送管的顶端设有雾化喷头，所述雾化喷头处于第一筒体的内部，所述第一筒体通过第三法兰与第二筒体固定连接，所述第一筒体和第二筒体的内部均固定设有限位环，所述限位环的内侧设有弹簧固定连接在第一筒体和第二筒体内壁上，所述弹簧顶端固定连接有支撑板，所述支撑板上贴合连接有SCR催化板，所述第二筒体的底端固定焊接有安装套筒，所述安装套筒内通过螺栓固定连接有静电发生器，所述第二筒体的底端镶嵌有灰尘收集盒，所述第二筒体的顶部镶嵌有静电发生板，所述第二筒体的一端固定焊接有传感器安装座，所述传感器安装座上固定安装有温度传感器和氮氧化合物传感器。

优选的，所述第一筒体和第二筒体的一端均固定设有第二法兰。

优选的，所述第一法兰、第二法兰和第三法兰均通过螺栓进行固定连接。

优选的，所述雾化喷头倾斜角度在三十度至四十五度，且雾化喷头斜对着SCR催化板。

优选的，所述SCR催化板上的通孔设置成蜂巢模式，且SCR催化板处于第三法兰连接处。

优选的，所述支撑板设置成在第一筒体和第二筒体的四边上，且每组支撑板下至少设有一组弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的在SCR系统上设有静电除尘装置，可以有效的将SCR系统催化后的气体中的颗粒收集起来，防止颗粒排放到空气中造成空气污染，甚至是危害人体安全；以及尿素输送管的顶端设有雾化喷头，可以使得尿素能够与废气更有效的接触，并且可以防止尿素在SCR催化板前造成液化集落，使得废气的催化效果不佳；在SCR催化板的两端设有弹簧和支撑板，可以有效的支撑住SCR催化板，防止SCR催化板在SCR系统内部不能够稳定对称的固定住。

附图说明