[实用新型]一种汽车车门降噪音结构

权利要求书

1.一种汽车车门降噪音结构，包括：汽车门(1)，其特征在于：所述汽车门(1)的外围均安装有降噪音机构，所述降噪音机构包括开设于汽车门(1)外缘上的安装槽(2)和活动设置在安装槽(2)内的推板(4)，所述安装槽(2)的内侧连通有腔道(3)，所述推板(4)内侧连接有导向杆(5)，所述导向杆(5)为两段式结构且中间连接有弹簧(6)，所述导向杆(5)的末端开设有卡槽(7)，所述卡槽(7)内活动设置有呈倾斜状设置的调节杆(8)，所述调节杆(8)的中部开设有穿孔且外端固定有压板(9)，所述穿孔内活动设置有限位栓(10)，所述限位栓(10)的末端固定在腔道(3) 内壁上，所述压板(9)的外侧还设置有橡胶隔音垫(11)，所述橡胶隔音垫(11)的底部固定在汽车门(1)外缘。

2.根据权利要求1所述的一种汽车车门降噪音结构，其特征在于：所述汽车门(1)包括外壳(12)和安装在外壳(12)内部的内板(13)，所述外壳(12)与内板(13)连接处的外围开设有加固槽(14)，所述加固槽(14)内均匀焊接有若干组防护杆(15)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车车门降噪音结构，其特征在于：所述外壳(12)的边缘的规格大于内板(13)规格，所述外壳(12)与内板(13)连接处形成有L型坡面，所述安装槽(2)位于L型坡面上。

4.根据权利要求2所述的一种汽车车门降噪音结构，其特征在于：所述防护杆(15)呈拱形结构，相邻两组防护杆(15)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车车门降噪音结构，其特征在于：所述压板(9)的内侧冲压成型有三组压条(16)，三组所述压条(16)呈条状结构。

6.根据权利要求1所述的一种汽车车门降噪音结构，其特征在于：所述橡胶隔音垫(11)呈多层褶皱状结构，所述橡胶隔音垫(11)表面均匀形成有呈气泡状的挤压气泡(17)。