[实用新型]电摩托车架定位装置及电摩托车架

权利要求书

1.一种电摩托车架定位装置，其特征在于，包括：

定位U型件(64)；

贯穿所述定位U型件(64)设置的、内部设有定位通孔(611)的圆筒状的后平叉安装件(61)，所述后平叉安装件(61)的壁厚至少为10mm，以使得用于与后平叉(7)固定的外部的安装螺杆(72)能够在所述后平叉安装件(61)的定位通孔(611)中旋转。

2.根据权利要求1所述的电摩托车架定位装置，其特征在于：所述后平叉安装件(61)的壁厚为12mm-20mm。

3.根据权利要求1所述的电摩托车架定位装置，其特征在于，还包括：

固定设置在所述定位U型件(64)的开口端(641)的中轴安装件(65)；

固定设置在所述中轴安装件(65)底部的补强件(66)；

形状为直角折弯件的护板安装件(67)，其通过对形成在一板片的中部的条形片(671)相对于剩下的U型片(672)进行90度弯折而形成，所述条形片(671)的自由端与所述补强件(66)固定连接，所述U型片(672)的开口方向朝下，其朝向开口方向的两个分叉的自由端用于与车架的主梁下管(3)连接。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的电摩托车架定位装置，其特征在于：还包括固定设置在所述定位U型件(64)上的拉簧安装件(62)和双撑安装件(63)。

5.根据权利要求4所述的电摩托车架定位装置，其特征在于：所述拉簧安装件(62)为固定在所述定位U型件(64)一侧、端部设有沟槽(621)的拉簧销。

6.根据权利要求4所述的电摩托车架定位装置，其特征在于：所述双撑安装件(63)为贯穿所述定位U型件(64)的中空的双撑安装圆筒，以使得外部的插销(91)能够穿过所述双撑安装圆筒。

7.根据权利要求3所述的电摩托车架定位装置，其特征在于：所述补强件(66)为竖直设置的方形管。

8.一种电摩托车架，其特征在于，包括：

主梁下管(3)；

设置在所述主梁下管(3)后端的货架中管(4)；

根据权利要求1所述的电摩托车架定位装置，所述定位U型件(64)固定在所述主梁下管(3)的后端，所述货架中管(4)穿过所述定位U型件(64)；

前端分别设有两个连接部(71)的后平叉(7)，所述两个连接部(71)分别设置在所述后平叉安装件(61)的两端；

旋转设置在所述后平叉安装件(61)的定位通孔(611)中、两端分别与所述两个连接部(71)固定的安装螺杆(72)，以使得所述后平叉(7)能够相对于所述后平叉安装件(61)旋转。

9.根据权利要求8所述的电摩托车架，其特征在于，所述电摩托车架定位装置还包括：

固定设置在所述定位U型件(64)的开口端(641)的中轴安装件(65)，所述货架中管(4)位于所述中轴安装件(65)与所述后平叉安装件(61)之间；

固定设置在所述中轴安装件(65)底部、分别与所述主梁下管(3)以及所述货架中管(4)固定的补强件(66)；

形状为直角折弯件的护板安装件(67)，其通过对形成在一板片的中部的条形片(671)相对于剩下的U型片(672)进行90度弯折而形成，所述条形片(671)的自由端与所述补强件(66)固定连接，所述U型片(672)的开口方向朝下，其朝向开口方向的两个分叉的自由端与所述主梁下管(3)连接。

10.根据权利要求8或9中任一项所述的电摩托车架，其特征在于：

所述电摩托车架定位装置(6)还包括双撑安装件(63)，其为贯穿所述定位U型件(64)设置的中空的双撑安装圆筒；

所述电摩托车架还包括：

顶部形成有两个设有安装孔的安装片(811)的双撑(81)，所述两个安装片(811)分别设置在所述双撑安装圆筒的两端；

穿过所述双撑安装圆筒以及所述两个安装片(811)的安装孔的插销(91)，以使得所述双撑(81)能够相对于所述双撑安装圆筒旋转；

插入所述插销(91)端部的插针(92)，以使得所述安装片(811)被限制在所述插销(91)上。