[实用新型]磁性线盘、无线充电装置及无线充电系统

说明书

本实用新型提供一种磁性线盘、无线充电装置及无线充电系统，其中，所述磁性线盘由磁性材料制作而成，其作为电动汽车大功率无线充电中线圈导线的载体和导磁体；所述磁性线盘包括：线盘本体以及开设于所述线盘本体上的绕线槽，所述绕线槽开设于所述线盘本体的一面上，且所述绕线槽按照绕线方向延伸设置，所述线盘本体上还开设有若干散热孔，所述若干散热孔均匀或者不均匀地分布于所述线盘本体上。本实用新型将磁性材料直接做成线盘，并在线盘上开设绕线槽和散热孔，线盘上开槽固定并增强散热，如此有利于减少损耗，同时还有利于降低温升、保护系统、减少成本。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种专门应用于电动汽车大功率无线充电的磁性线盘、无线充电装置及无线充电系统。

背景技术

随着科学技术的发展，以及应对环境问题的现状，近年来新能源汽车得到了快速的发展。新能源汽车中的电动汽车采用高能密度电池组作为动力源，利用清洁能源实现电能转换。目前，电动汽车的电池组主要依靠充电桩，并通过有线的方式进行充电，然而有线充电的方式便利性以及通用性受到一定的限制。因此，现有的电动汽车可采用无线充电系统进行充电。

新能源汽车的大功率无线充电系统中，降低功率耗损，降低温升至关重要。然而，目前线圈与铁氧体之间间隔很大产生的的趋服效应，涡流效应产生的热量很大，严重影响了系统的功率，阻碍了电动车大功率无线充电的应用。因此，针对上述问题，有必要提出进一步地解决方案。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种专门应用于电动汽车大功率无线充电的磁性线盘、无线充电装置及无线充电系统，以克服现有技术中存在的不足。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种磁性线盘，所述磁性线盘由磁性材料制作而成，其作为电动汽车大功率无线充电中线圈导线的载体和导磁体；

所述磁性线盘包括：线盘本体以及开设于所述线盘本体上的绕线槽，所述绕线槽开设于所述线盘本体的一面上，且所述绕线槽按照绕线方向延伸设置，所述线盘本体上还开设有若干散热孔，所述若干散热孔均匀或者不均匀地分布于所述线盘本体上。

作为本实用新型的磁性线盘的改进，所述磁性材料为铁氧体或者纳米晶。

作为本实用新型的磁性线盘的改进，所述绕线槽以螺旋线的方式于所述线盘本体的一面连续延伸设置。

作为本实用新型的磁性线盘的改进，所述绕线槽为两条或者大于两条。

作为本实用新型的磁性线盘的改进，所述若干散热孔均匀地分布于绕线槽之间的间隙处。

作为本实用新型的磁性线盘的改进，所述散热孔为通孔或者盲孔。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种无线充电装置，其作为电动汽车大功率无线充电中发射端和/或接收端，所述无线充电装置包括：第一绝缘层、线圈、磁性线盘、第二绝缘层、屏蔽层；

所述磁性线盘为如上所述的磁性线盘，形成所述线圈的导线收容于所述磁性线盘的绕线槽中，所述第一绝缘层、磁性线盘、第二绝缘层、屏蔽层依次层叠设置。

作为本实用新型的无线充电装置的改进，所述无线充电装置还包括位于所述第一绝缘层和磁性线盘之间的第一散热层、位于所述磁性线盘和第二绝缘层之间的第二散热层。

作为本实用新型的无线充电装置的改进，所述第一散热层和第二散热层为石墨烯层或者石墨层。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种无线充电系统，其包括：安装于车载侧的第一无线充电装置以及安装于地侧的第二无线充电装置；