[实用新型]一种工程施工废水处理装置

说明书

本实用新型涉及一种工程施工废水处理装置，包括依次连通的进液口、反应池、混凝池、絮凝池、澄清池、过滤池和出液口，所述反应池上设有第一介质投加口，反应池内设有第一搅拌机构；所述混凝池上设有第二介质投加口和第一药剂投加口，所述混凝池内设有第二搅拌机构；所述絮凝池上设有第二药剂投加口，絮凝池内设有第三搅拌机构；所述澄清池的顶部与过滤池的顶部连通，所述过滤池内设有位于出液口上方的过滤组件，过滤组件的上方设有伸入过滤池内的第四搅拌机构。本实用新型采用多样化组合，可满足多种工艺、多种介质的投加，解决了不同地理地质、不同水质水量等对介质的要求；通过导流筒的巧妙设计，可实现废水的高质量连续处理。

技术领域

本实用新型属于一种工程施工废水处理装置，尤其涉及一种隧道施工工程施工废水处理装置，属于污水处理设备领域。

背景技术

交通运输在过去的几十年里取得了飞速的发展，它一方面带来了整个社会的进步和人们生活水平的提高，另一方面也以前所未有的速率改变着人类的环境和生活方式。为满足经济发展和日常交通的需要，我国规划建设大量的铁路和公路工程。在铁路和公路项目中，隧道工程占有相当大的比例。修建隧道不仅有效利用了地下空间，还解决了交通问题。而隧道工程往往位于不是平原的山区丘陵地带，有些甚至处于饮用水源地或水源涵养区，且多属我国水土流失的重灾区,生态环境非常脆弱，隧道工程施工过程中产生得大量污水倘若得不到妥善处理，任由其排放，势必会对山区环境特别是水环境造成污染。因此，必须对隧道施工污水问题予以高度重视，协调隧道施工与原始生态环境资源关系。

隧道施工过程中的废水来源主要有以下几种：

（1）掘进产生的废水。TBM掘进过程中使用的外循环冷却水取自附近的河道，通过管道输送至TBM设备，冷却水经过热交换后直接外排。外排废水混合了石料粉，呈浊白色；钻爆法施工中，隧道爆破后用于降尘的水，含大量悬浮物外排。

（2）隧道内的岩石缝隙水。裂隙水流经隧道壁上的化学注浆材料和混凝土后，流入隧道排水沟，由于混合了注浆材料和混凝土，水体呈现浊白色。

（3）过岩层接触带富水区产生的涌水。水量大、水质根据地质情况不同而有所区别，同时冲刷隧道后卷入大量悬浮物。

根据过去的施工经验，隧道外排的废水流量变化较大，从每小时几立方到每小时几百立方不等，主要是不良地质、隧道施工进度等诸多因素的影响所致。

目前，处理隧道施工废水的主要方法有：

（1）自然沉淀。不加药剂，只需在沉淀池中自然沉淀。沉淀池规模较大，微粒子不易处理，但相对比较经济，如施工期砂石料加工冲冼废水预沉池。

（2）絮凝沉淀。向污水中投放絮凝剂，在沉淀池中进行沉降分离处理。沉淀池的规模较大，并配置絮凝剂添加设施，经济程度仅次于自然沉淀方式，如施工期混凝土拌和冲洗废水、大坝围堰内灌浆废水、砂石料加工冲冼废水等絮凝沉淀池。

（3）机械处理。向污水中投放絮凝剂，使污泥在沉淀池中凝聚沉淀，并针对污泥采用机械脱水处理。此种方法适用于污泥细粒成分多的情况和狭窄的场地，但投资和运行费用均较高，适用于施工期细砂回收、污泥处置、含油废水处理、污水回用等机械成套装置。

国内隧道施工废水采用的“沉淀”和常规的“混凝+沉淀+过滤”工艺均无法适用隧道施工废水的实际要求。主要存在以下问题：

1）介质的投加使用单一，难以满足不同地理地质、不同水质水量及不同处理要求。

2）施工场点多、占线长、水处理技术人员缺乏、施工具有时长性等特点，急需开发操作简单、安装维护方便、具有可移动性的集成式废水处理系统及装备。

3）极端情况下废水中的各类污染物去除无法确保其处理出水各项指标满足指定要求。

实用新型内容