[实用新型]一种改良的横向二级减速机芯结构

权利要求书

1.一种改良的横向二级减速机芯结构，包括有电机、减速机壳、蜗杆、蜗轮、输出轴及主轴，蜗杆与电机连接，蜗轮与蜗杆啮合，输出轴与蜗轮连接固定，其特征在于：在减速机壳的一侧开设有一电机安装孔，电机以横向的方式安装在该电机安装孔中，电机中横向伸出有齿轴，通过齿轴啮合一减速齿轮，减速齿轮安装在蜗杆的尾端，蜗杆与电机的齿轴平行；在减速机壳的正面按照上下排列的方式设有一输出轴安装孔和一主轴安装孔，输出轴安装在输出轴安装孔中，主轴安装在主轴安装孔中，两者均与蜗轮相互垂直，并且输出轴与主轴均朝向减速机壳的正前方。

2.根据权利要求1所述的改良的横向二级减速机芯结构，其特征在于：所述输出轴的前部设置有一油封，该油封紧贴蜗轮的外表面；输出轴的后端通过一轴承安装在减速机壳中，并通过一端盖封闭在减速机壳里面。

3.根据权利要求1所述的改良的横向二级减速机芯结构，其特征在于：在贴近减速齿轮内侧面的位置设有油封，油封的内侧设有一轴承，蜗杆的该端通过该轴承安装在减速机壳中，蜗杆的另一端通过另一轴承和另一油封安装在减速机壳中。

4.根据权利要求1所述的改良的横向二级减速机芯结构，其特征在于：主轴的前段和后段分别通过轴承安装在减速机壳的主轴安装孔中，在前后两轴承外侧的主轴上设置有卡槽，在卡槽中分别卡设有一卡簧，卡簧将轴承挡在减速机壳里面。

5.根据权利要求1所述的改良的横向二级减速机芯结构，其特征在于：所述蜗杆设置于输出轴与主轴之间，主轴位于蜗杆的上方，输出轴位于主轴的下方，主轴与输出轴上下对齐。