[实用新型]一种复合挤出工艺连接的皮卡车厢覆盖件

说明书

本实用新型属于汽车装饰件技术领域，提供了一种复合挤出工艺连接的皮卡车厢覆盖件，包括拼接在一起的多个覆盖单件，覆盖单件包括金属支撑骨架、塑料覆盖件以及连接嵌件，金属骨架通过辊压形成，连接嵌件复合到塑料覆盖件作为连接件，相邻两个覆盖单件之间具有可拆卸拼装结构。本实用新型的优点在于本专利由于应用复合挤出工艺成型本体，可以实现自动化安装及测量，降低成本，提高效率，同时复主要塑料覆盖件可以调整所需颜色及涂装工艺，更能提供客户多样性选择，切断所需复合条形长度，便于专机组装。

技术领域

本实用新型属于汽车装饰件技术领域，具体涉及一种复合挤出工艺连接的皮卡车厢覆盖件。

背景技术

针对人们对产品功能的要求越来越高，对皮卡后车厢覆盖件要求也越来越高，既要密封，又需要成本降低，还需要外观美观，现有技术的皮卡车厢覆盖件存在着以下缺点：采用Vinyl布，整块布通过周边框架支撑，易破损，易老化；采用两折合成硬质皮革，依靠铝合金支撑杆支撑和包边组装，且占用空间大；采用三折硬板，通过翻转机构折叠，不具备很强的密封性；采用胶条与铝板连接的，密封性好，但组装复杂。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种复合挤出工艺连接的皮卡车厢覆盖件，实现既密封，又组装便利，同时匹配电动收缩，更加节约空间及操控方便。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种复合挤出工艺连接的皮卡车厢覆盖件，其特征在于，包括拼接在一起的多个覆盖单件，所述的覆盖单件包括金属支撑骨架、塑料覆盖件以及连接嵌件，所述的金属支撑骨架通过辊压形成，所述的连接嵌件复合到塑料覆盖件作为连接件，相邻两个覆盖单件之间具有可拆卸拼装结构。

在上述的一种复合挤出工艺连接的皮卡车厢覆盖件中，该可拆卸拼装结构包括开设在塑料覆盖件侧边的卡钩槽以及设置在连接嵌件的卡凸头，所述的卡钩槽呈C型，卡凸头卡接在卡钩槽内使得每个覆盖单件拼接为一个整体。

在上述的一种复合挤出工艺连接的皮卡车厢覆盖件中，所述的金属支撑骨架由铝条或钢条作为支撑骨架，塑料覆盖件为PP塑料覆盖到骨架上，连接嵌件为TPE胶条复合到塑料覆盖件上作为连接件。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于本专利由于应用复合挤出工艺成型本体，可以实现自动化安装及测量，降低成本，提高效率，同时复主要塑料覆盖件可以调整所需颜色及涂装工艺，更能提供客户多样性选择，本专利主要骨架应用滚压工艺既可以选择成本优势的钢板，也可以选择轻量化的铝板作为覆盖本体的支撑，这样连接组装零件减少，成型工艺减少，组装工序减少，同时也降低成本，切断所需复合条形长度，便于专机组装。

附图说明

图1是本复合挤出工艺连接的皮卡车厢覆盖件安装在车厢上的结构示意图；

图2是复合挤出工艺连接的皮卡车厢覆盖件内部结构示意图。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

图中，覆盖单件1；金属支撑骨架2；塑料覆盖件3；连接嵌件4；卡凸头5；卡钩槽6。

如图1和图2所示，本复合挤出工艺连接的皮卡车厢覆盖件，包括拼接在一起的多个覆盖单件1，覆盖单件1包括金属支撑骨架2、塑料覆盖件3以及连接嵌件4，金属支撑骨架通过辊压形成，连接嵌件4复合到塑料覆盖件3作为连接件，金属支撑骨架2由铝条或钢条作为支撑骨架，塑料覆盖件3为PP塑料覆盖到骨架上，连接嵌件4为TPE胶条复合到塑料覆盖件3上作为连接件。

相邻两个覆盖单件1之间具有可拆卸拼装结构，该可拆卸拼装结构包括开设在塑料覆盖件3侧边的卡钩槽6以及设置在连接嵌件4的卡凸头5，卡钩槽6呈C型，卡凸头5卡接在卡钩槽6内使得每个覆盖单件1拼接为一个整体。

塑料覆盖件3在安装在车厢盖系统之前，金属骨架由铝板或钢板辊压形成，在复合挤出设备前调制所需的颜色，后续通过复压设备将PP塑料覆盖到金属骨架上，同时将TPE胶条复合到塑料覆盖件3上作为连接件，而PP塑料注塑成套件，使其首末正好契合，这样连接组装零件减少，成型工艺减少，组装工序减少，同时也降低成本，切断所需复合条形长度，便于专机组装，这样可以实现自动化安装及测量，降低成本，提高效率，同时复合挤出工艺的主要塑料材料可以调整所需颜色及涂装工艺，更能提供客户多样性选择。